Kenteken check S-251-JK
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 51.549 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken S251JK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30i (2021) – Kenteken S-251-JK
Waardebehoud BMW X3 xDrive30i (2021) – Kenteken S-251-JK
Onderhoud BMW X3 xDrive30i (2021) – Kenteken S-251-JK
Veiligheid BMW X3 xDrive30i (2021) – Kenteken S-251-JK
Prestaties BMW X3 xDrive30i (2021) – Kenteken S-251-JK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive30i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1830 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 185 pk
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Rijke standaarduitrusting in Business Edition Plus
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele en ruime SUV met premium interieur
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Minpunten
- Mogelijke timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Sporadische olieverbruik problemen bij motor
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken S-251-JK is een zwarte BMW X3 xDrive30i Business Edition Plus uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert. Deze SUV uit 2017 combineert luxe met sportieve prestaties en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €76.323.
De motor in deze BMW X3 xDrive30i is de 2.0-liter B48 viercilinder turbomotor, met een cilinderinhoud van 1998cc en een vermogen van ongeveer 185 kW (252 pk) in sommige markten, maar voor de Business Edition Plus is dit 185 pk (137 kW) zoals in Nederland gebruikelijk. De B48 motor is bekend om zijn moderne TwinPower Turbo technologie, directe injectie en efficiënte prestaties. Deze motor heeft een timing ketting die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met kettingspanning en slijtage. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhoud. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of zware belasting.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij de motorprestaties. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olie- en filterverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik beperkt blijven.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 185 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30i Business Edition Plus uit 2017 met kenteken S-251-JK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing ketting geluiden, olieverbruik en turbo prestaties. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken S-251-JK uit 2021 is een krachtige en comfortabele SUV met een moderne 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive30i (S-251-JK)
Wat is de APK status van S-251-JK?
De APK van S-251-JK is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-251-JK een import auto?
Ja, S-251-JK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-251-JK gehad?
S-251-JK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive30i 2017?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzine BMW X3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen niet meer correct, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen die slijten.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schakelvertraging, waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
