Kenteken check S-273-JJ
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor S273JJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-273-JJ
Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-273-JJ
Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-273-JJ
Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-273-JJ
Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-273-JJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig verbruik voor een SUV van deze omvang
- Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren of automatische transmissies
- Ruim en flexibel interieur met hoge zitpositie
- Goed uitgeruste basisversie met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Aantrekkelijke lease- en private lease-tarieven door lage CO2-uitstoot
- Moderne connectiviteit (Apple CarPlay, Android Auto)
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen bij volledige belading of veel snelwegkilometers
- Risico op bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik)
- Voorwielaandrijving kan bij gladheid of zwaar beladen minder grip bieden
- Beperkte laadruimte vergeleken met concurrenten
- Gemiddeld waardebehoud; geen uitschieter
- Beperkte opties voor trekhaak en vierwielaandrijving in deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-273-JJ is een zwarte Peugeot 5008 uit 2023 met een 1199cc motor. Dit is een midi-SUV met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €42.450. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode & Technische Specificaties De Peugeot 5008 1.2 PureTech Active Pack Business (2023) is uitgerust met een 1199cc (1.2 liter) driecilinder benzinemotor, type EB2ADT (ook bekend als PureTech 130). Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel[1][7]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in het motorcompartiment. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. ## Bekende Problemen **Timing Chain (Motor):** De PureTech-motoren staan bekend om problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij oudere exemplaren. Slijtage of uitrekking kan leiden tot motorschade (ernst: **red**)[eigenaarsfora, geen directe bron in zoekresultaten]. **Turbo (Motor):** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (ernst: **orange**). **Injectoren (Motor):** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, met als gevolg onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies (ernst: **yellow**). **Olieverbruik (Motor):** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij langere ritten of hogere snelheden (ernst: **orange**). ## Transmissie & Onderhoud Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak. Peugeot’s handmatige transmissies staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik (ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische transmissies. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €400-€600, afhankelijk van het onderhoudsplan en de staat van de auto.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe en sportieve rijervaring. De koppeling is licht en schakelen gaat soepel. Voor een SUV van deze omvang is de 1.2 PureTech voldoende voor dagelijks gebruik, maar bij volledige belading of veel snelwegkilometers kan het motorvermogen als beperkt ervaren worden. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar bij nat wegdek kan tractieverlies optreden.
## Verbruik & Kosten **WLTP vs Praktijkverbruik:** Volgens de fabrikant ligt het WLTP-verbruik rond de 6,4 l/100 km (ca. 1 op 15,6)[7]. In de praktijk rapporteren eigenaren een verbruik tussen de 7 en 8 l/100 km (1 op 12-14), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96 kW (130 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (totaal ca. €1.056 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €42.450. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 4 jaar blijft circa 55-60% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** voor een SUV van deze omvang[7]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere motoren of automatische transmissies. - **Ruime en flexibele interieur** met hoge zitpositie en praktische opbergmogelijkheden. - **Goed uitgeruste basisversie** met o.a. 8” touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, cruise control, lane assist en achteruitrijcamera[2]. - **Moderne veiligheidsvoorzieningen** zoals noodremassistent, verkeersbordherkenning en rijstrookassistent[2]. - **Aantrekkelijke lease- en private lease-tarieven** door lage CO2-uitstoot. **Nadelen** - **Beperkt motorvermogen** bij volledige belading of veel snelwegkilometers. - **Risico op bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik). - **Voorwielaandrijving** kan bij gladheid of zwaar beladen minder grip bieden. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met concurrenten in het segment. - **Gemiddeld waardebehoud**; geen uitschieter naar boven of beneden. - **Beperkte opties voor trekhaak en vierwielaandrijving** in deze uitvoering.
Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken S-273-JJ uit 2023 is een praktische en zuinige midi-SUV met een ruim en modern interieur. De 1.2 PureTech-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud. De auto is goed uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Het waardebehoud is gemiddeld en de onderhoudskosten zijn redelijk. Voor kopers die veel kilometers maken of zwaar beladen rijden, is een krachtigere motorvariant mogelijk interessanter. Voor stads- en woon-werkverkeer is deze uitvoering echter een verstandige keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (S-273-JJ)
Wat is de APK status van S-273-JJ?
De APK van S-273-JJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-273-JJ een import auto?
Nee, S-273-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-273-JJ gehad?
S-273-JJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7 en 8 l/100 km (1 op 12-14), terwijl het WLTP-verbruik op 6,4 l/100 km (1 op 15,6) staat[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 96 kW (130 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) wegenbelasting in Nederland.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Peugeot?
Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain (ernstig), turbo-problemen (matig), injector vervuiling (licht) en hoger olieverbruik (matig).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik (licht).
Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot 5008?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €400-€600, afhankelijk van het onderhoudsplan.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Uitrekking of slijtage distributieketting
Kenmerken:
Motorgeluid, motorschade
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector vervuiling
Vervuiling directe injectie
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage koppeling
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.