Kenteken check S-337-PR
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 34.677 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor S337PR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-337-PR
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-337-PR
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-337-PR
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-337-PR
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-337-PR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en moderne SUV met eigentijds design en goede rijpositie
- Efficiënte 1.2 Turbo motor met voldoende vermogen (96 pk) voor stads- en snelwegritten
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
- Uitgerust met Level 4 veiligheids- en rijhulpsystemen zoals dodehoekwaarschuwing en automatische noodrem
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, gemiddeld rond 5,5-6,5 l/100 km
- Goede standaarduitrusting met o.a. LED-verlichting, keyless start en panoramisch zicht achter
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Timing chain kan bij hoge km slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Automatische transmissie kan bij koude start schokkerig zijn, onderhoud vereist
- Relatief hoge nieuwprijs (€37.400) voor segment en motorvermogen
- Beperkte kofferruimte (350 liter) vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken S-337-PR is een grijze Opel Mokka 1.2 Turbo Level 4 uit 2023, modeljaar 2020, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en gekoppeld is aan een 8-traps automatische transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €37.400 en biedt een moderne rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Mokka is doorgaans de PSA EP3, een moderne motor ontwikkeld binnen de PSA Group (nu Stellantis). Deze motor levert 96 pk (130 pk in sommige uitvoeringen) en 230 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
De 8-traps automatische transmissie (AF40-8AT) die in deze Mokka wordt gebruikt, is een moderne versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per servicebeurt.
Het WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.2 Turbo ligt rond de 4,8 l/100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde kosten kunnen hoger uitvallen, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Level 4 uit 2020 met kenteken S-337-PR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Controleer op eventuele turbo- of injectorenproblemen en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Mokka biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken S-337-PR uit 2023 is een compacte, moderne SUV met een efficiënte 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de turbo en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (S-337-PR)
Wat is de APK status van S-337-PR?
De APK van S-337-PR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-337-PR een import auto?
Nee, S-337-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-337-PR gehad?
S-337-PR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in de Opel Mokka 2020?
De motorcode is PSA EP3, een 1199cc 3-cilinder turbomotor ontwikkeld binnen de PSA Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mokka?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude start schokkerig zijn; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo Level 4 uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.2 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Soms treedt falen op van de turbo door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps automaat kan bij koude start of lage temperaturen schokkerig schakelen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, lichte vertraging in respons.
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de ketting speling krijgen, wat geluid en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Mokka 1.2 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
