Kenteken check S-342-XX

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 17.712 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-048194
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-342-XX
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-342-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023

Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken S-342-XX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken S-342-XX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken S-342-XX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken S-342-XX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken S-342-XX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 56.694
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
412 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
184 voertuigen
Bekeken
176 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1876 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 1.6L turbo hybride motor met 300 pk gecombineerd vermogen
  • Elektrische vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
  • Laag officieel brandstofverbruik bij regelmatig opladen (WLTP circa 1,5-2,0 l/100 km)
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Goede waardebehoud door hybride technologie en merkpositionering

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (nieuwprijs circa €54.750)
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 50-59 km WLTP) afhankelijk van rijstijl
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen kostbaar zijn buiten garantie
  • Kleinere bagageruimte door batterijpakket (ongeveer 390 liter)
  • Mogelijk hoger olieverbruik bij intensief gebruik van turbomotor
  • Wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken S-342-XX is een witte Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-In Hybrid 4x4 GSe uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €54.750.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Grandland GSe Plug-In Hybrid is doorgaans de PSA EP6FDT, een moderne 1.6-liter turbo met directe injectie, gekoppeld aan een elektromotor voor het hybride systeem. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 221 kW (300 pk) en een koppel van 520 Nm. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren bij oudere PSA-motoren, maar deze komen weinig voor bij dit modeljaar en type. Regelmatig onderhoud en gebruik van hoogwaardige olie zijn aanbevolen.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met een soepele schakelstrategie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze variant bekend. Wel is het onderhoud van de automaat relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De vierwielaandrijving wordt elektrisch ondersteund via een elektromotor op de achteras, wat zorgt voor een dynamische rijervaring zonder mechanische koppelingen. Dit systeem vereist weinig onderhoud, maar reparaties aan het hybride aandrijfsysteem kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km bij regelmatig opladen, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties aan hybridecomponenten kunnen duurder uitvallen, maar komen zelden voor binnen de garantieperiode.

Bij aankoop van een Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-In Hybrid 4x4 GSe met kenteken S-342-XX uit 2023 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens fabrieksvoorschriften, inclusief software-updates voor het hybride systeem. Let op de staat van de batterij en vraag naar garantie op hybridecomponenten. Controleer ook de werking van de elektrische vierwielaandrijving en automaat. Door het relatief nieuwe model en goede reputatie zijn er weinig structurele problemen bekend, maar een uitgebreide proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze witte Opel Grandland met kenteken S-342-XX uit 2023 is een moderne, krachtige en zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1.6 turbo motor en geavanceerde vierwielaandrijving. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency, met relatief lage gebruikskosten voor een hybride. Voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe en milieuvriendelijke SUV is dit een sterke keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Smartphone Draadloos opladen €285
Metallic lak a.W.

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
31 mei 2023
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 520 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,1 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 1,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (S-342-XX)

Wat is de APK status van S-342-XX?

De APK van S-342-XX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-342-XX een import auto?

Nee, S-342-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-342-XX gehad?

S-342-XX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 turbo motor in deze Opel Grandland?

De motorcode is doorgaans PSA EP6FDT, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen. Officieel WLTP-verbruik is circa 1,5 tot 2,0 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties aan hybridecomponenten zijn zeldzaam maar kunnen duurder zijn.

Wat is de elektrische actieradius van deze Opel Grandland?

De elektrische actieradius bedraagt volgens WLTP ongeveer 50 tot 59 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en batterijconditie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 turbo motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, lichte vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Software updates hybride systeem

Hybride besturingssoftware kan updates nodig hebben om optimale prestaties en efficiëntie te behouden.

Signalen:

Minder soepele overgang tussen elektrisch en benzine, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven ongelijk zijn.

Signalen:

Onregelmatige remwerking, piepende remmen.

Let op
Hybride systeem

Accucapaciteit afname na jaren

Na meerdere jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1876 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 exemplaren

Auto Nummerplaat