Kenteken check S-345-SR
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 71.201 km (peildatum apr 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken S345SR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2020) – Kenteken S-345-SR
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2020) – Kenteken S-345-SR
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2020) – Kenteken S-345-SR
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2020) – Kenteken S-345-SR
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2020) – Kenteken S-345-SR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder VVT-i motor (1KR-FE) met lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende grote defecten
- Lage wegenbelasting dankzij 53 pk motorvermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijke nieuwprijs en goede waardebehoud in de kleine hatchbackklasse
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (53 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of vol beladen rijden
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek
- Koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte uitrusting in basis Connect-uitvoering
- Ruimte achterin en bagageruimte zijn beperkt vergeleken met grotere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken S-345-SR is een witte Toyota Yaris 1.0 VVT-i Connect uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €17.665.
De 998cc motor in deze Yaris is een 3-cilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). De motorcode voor deze 1.0 VVT-i motor is doorgaans 1KR-FE, een bekende en betrouwbare motor van Toyota. Deze motor levert ongeveer 53 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de complexiteit en kans op storingen verlaagt.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatorklachten optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 100.000 km of meer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 53 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Connect uit 2017 met kenteken S-345-SR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van de koppeling en controleer de distributieketting op eventuele geluiden, hoewel ernstige problemen zelden voorkomen. Deze auto is geschikt voor stads- en forenzenverkeer met een goede balans tussen kosten en betrouwbaarheid.
Deze witte Toyota Yaris met kenteken S-345-SR uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 998cc 3-cilinder motor. Met zijn lage gebruikskosten en degelijke bouw is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,201 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (S-345-SR)
Wat is de APK status van S-345-SR?
De APK van S-345-SR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-345-SR een import auto?
Ja, S-345-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-345-SR gehad?
S-345-SR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Connect?
De motorcode is 1KR-FE, een betrouwbare 3-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 53 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 53 pk ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting geluiden
Sommige eigenaren melden lichte tikgeluiden van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start of stationair draaien.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
In zeldzame gevallen kan de 1KR-FE motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig tussen onderhoudsbeurten.
Elektronische storingen Connect-systeem
Soms problemen met het infotainmentsysteem of connectiviteit.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
