Kenteken check S-374-JL
4 eigenaars - 169.896 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor S374JL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW i4 M50 (2023) – Kenteken S-374-JL
Waardebehoud BMW i4 M50 (2023) – Kenteken S-374-JL
Onderhoud BMW i4 M50 (2023) – Kenteken S-374-JL
Veiligheid BMW i4 M50 (2023) – Kenteken S-374-JL
Prestaties BMW i4 M50 (2023) – Kenteken S-374-JL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i4 M50 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2290 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke prestaties met 544 pk en 795 Nm koppel voor sportief rijgedrag.
- Ruime batterij van 83,9 kWh met een WLTP-actieradius rond 510 km.
- Snelladen tot 205 kW, 80% laden in circa 31 minuten.
- BMW M-specifieke rijmodi en adaptieve ophanging voor dynamisch rijgedrag.
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid.
- Hoogwaardig interieur en geavanceerde technologieën zoals BMW OS8.
Aandachtspunten
- Relatief hoog gewicht (circa 2.290 kg) wat invloed kan hebben op verbruik.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt.
- Mogelijke software bugs en elektronica issues gemeld in forums.
- 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte praktische ruimte door sportieve hatchback carrosserie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-374-JL is een blauwe BMW i4 M50 uit 2023, een krachtige elektrische hatchback met 400 pk en een 84 kWh batterij. Deze 2021 uitvoering combineert sportieve prestaties met een actieradius tot circa 510 km (WLTP).
De BMW i4 M50 beschikt over een dual motor setup met voor- en achterwielaandrijving (xDrive), goed voor 400 kW (544 pk) en 795 Nm koppel. Dit zorgt voor een sprint van 0-100 km/h in slechts 3,9 seconden, waarmee hij zich sportief positioneert binnen het segment van elektrische middenklasse hatchbacks.
De automatische transmissie is een vaste overbrenging (single-speed) die soepel en direct reageert. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi en draagt bij aan een efficiënt energiegebruik en een dynamische rijervaring, typisch voor BMW M-modellen met sportieve afstemming.
De batterijcapaciteit bedraagt 83,9 kWh netto, met een WLTP-actieradius van ongeveer 510 km. Laden kan via AC met maximaal 11 kW, waarmee een volledige lading in circa 7-8 uur mogelijk is. DC snelladen ondersteunt tot 205 kW, waarmee 80% laden in circa 31 minuten haalbaar is. De nieuwprijs lag rond €75.630. BMW biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Voor kopers met kenteken S-374-JL en bouwjaar 2023 is deze BMW i4 M50 een uitstekende keuze als sportieve elektrische middenklasse hatchback met een goede balans tussen prestaties en praktische actieradius. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V accu.
Deze blauwe BMW i4 M50 met kenteken S-374-JL uit 2023 is een krachtige, luxe en technologisch geavanceerde elektrische auto met een sterke focus op rijplezier en praktische inzetbaarheid. Met een ruime actieradius en snelle laadtijden is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die sportiviteit en elektrisch rijden willen combineren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW i4 M50 (S-374-JL)
Is S-374-JL een import auto?
Nee, S-374-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-374-JL gehad?
S-374-JL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i4 M50 (2021)?
De batterijcapaciteit is 83,9 kWh netto, met een bruto capaciteit van circa 84 kWh.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 510 km.
Hoe snel kan de BMW i4 M50 laden?
AC laden kan tot 11 kW, DC snelladen tot 205 kW, waarmee 80% laden in circa 31 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van de BMW i4 M50?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 18,0 en 22,5 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, software bugs, 12V accu problemen en sporadische elektronische storingen.
Hoe is het rijgedrag van de BMW i4 M50?
De auto biedt een sportief en dynamisch rijgedrag met snelle acceleratie, adaptieve ophanging en instelbaar regeneratief remmen.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms problemen met infotainment en rijhulpsystemen die software-updates vereisen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten, soms gerelateerd aan laadproces.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen, laadonderbrekingen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
