Kenteken check S-426-LV

APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 731 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-180785
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-426-LV
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
IONIQ 5 77,4 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-426-LV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2023

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2023) – Kenteken S-426-LV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2023) – Kenteken S-426-LV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2023) – Kenteken S-426-LV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2023) – Kenteken S-426-LV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2023) – Kenteken S-426-LV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 46.000 - € 56.000
Catalogusprijs
€ 61.200
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
311 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
EM07,EM17
Aantal in Nederland
190 voertuigen
Aantal keren bekeken
75 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer snelle laadmogelijkheden dankzij 800V-architectuur en 350 kW DC-laden (18 minuten van 10 naar 80%)
  • Groot bereik: tot 354 km WLTP (praktijk circa 300-320 km bij normaal gebruik)
  • Ruim en modulair interieur met hoge zitpositie en veel bagageruimte (achterbank schuifbaar)
  • Uitgebreide standaarduitrusting, inclusief rijassistenten, digitaal dashboard, regen- en lichtsensoren, stoelverwarming en stuurverwarming
  • Goed waardebehoud vergeleken met andere elektrische auto’s in deze klasse
  • Lange garanties: 5 jaar algemeen, 8 jaar/160.000 km op de batterij, 5 jaar pechhulp

Aandachtspunten

  • Praktijkverbruik kan, vooral in de winter of bij hoge snelheden, flink oplopen (tot 24 kWh/100 km)
  • Geen frunk (voorste koffer) bij AWD-versies door extra aandrijfcomponenten
  • Sommige eigenaren melden softwarebugs en elektronische storingen, vooral in de eerste bouwjaren
  • 12V-accu kan problemen geven bij lang stilstand of kou
  • Beperkte beschikbaarheid van reservedelen en lange levertijden bij schade
  • Hoge aanschafprijs, zeker bij opties en luxe uitvoeringen

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-426-LV is een grijze elektrische Hyundai IONIQ 5 uit 2023 met 225pk vermogen, vierwielaandrijving (AWD) en een 77,4 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert futuristisch design met geavanceerde elektrische techniek en is sinds de introductie in 2021 een van de populairste elektrische gezinsauto’s in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Hyundai IONIQ 5 77 kWh Connect+ AWD beschikt over twee elektromotoren (voor en achter) met een gecombineerd vermogen van 225pk. Dankzij het 800V-architectuur laadt de auto razendsnel op en biedt het een sportief rijgedrag met directe acceleratie. De aandrijving is volledig elektrisch en de versnellingsbak is een 1-traps automaat.

De IONIQ 5 rijdt soepel en stil, met directe power bij het optrekken. Het regeneratief remsysteem is instelbaar in meerdere niveaus, waardoor je met één pedaal kunt rijden en energie terugwint tijdens het remmen. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip, ook bij slecht weer.

De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €60.500. Het waardebehoud van elektrische Hyundai’s is over het algemeen goed, mede door de lange garanties: 5 jaar algemene garantie, 8 jaar/160.000 km op de batterij (minimaal 70% capaciteit) en 5 jaar pechhulp. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 17-18 kWh/100 km, in de praktijk (winter, snelweg) kan dit oplopen tot 22-24 kWh/100 km.

Deze grijze Hyundai IONIQ 5 met kenteken S-426-LV uit 2023 is een uitstekende keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en moderne techniek zoeken. De auto combineert een groot bereik met snelladen, een ruim interieur en uitgebreide standaarduitrusting. Let bij aankoop van een occasion wel op de staat van de batterij, software-updates en eventuele elektronische mankementen.

Deze grijze Hyundai IONIQ 5 met kenteken S-426-LV uit 2023 is een van de meest complete elektrische midi-SUV’s in zijn klasse. De auto biedt een groot bereik, snelladen, ruimte, comfort en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Het waardebehoud is goed en de garanties zijn ruim. Enkele aandachtspunten zijn de 12V-accu, software-updates en eventuele elektronische storingen. Al met al een zeer aantrekkelijke elektrische gezinsauto voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
AUG 2023

Kilometerstand

6 km geregistreerd

XXX km
INFO
2 augustus 2023
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2023 – Afbeelding 1
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2023 – Afbeelding 2
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2023 – Afbeelding 3
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2023 – Afbeelding 4
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code EM07,EM17
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 325 pk (239 kW)
Draaimoment 605 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,1 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 17,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (S-426-LV)

Wat is de APK status van S-426-LV?

De APK van S-426-LV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-426-LV een import auto?

Nee, S-426-LV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-426-LV gehad?

S-426-LV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe groot is de batterij van de Hyundai IONIQ 5 77 kWh Connect+ AWD?

De batterijcapaciteit is 77,4 kWh (bruto), netto circa 72,6 kWh[9]. Dit is de grootste batterijoptie voor de IONIQ 5 in 2021.

Wat is de actieradius volgens WLTP en in de praktijk?

Volgens WLTP is het bereik tot 354 km, in de praktijk (gemengd gebruik) haal je 300-320 km, bij koud weer of snelweggebruik kan dit dalen tot 250-280 km[6][9].

Hoe snel laadt de IONIQ 5 op aan een snellader?

Met een 350 kW DC-lader laad je van 10 naar 80% in circa 18 minuten. AC-laden (thuis of werk) gaat met maximaal 11 kW, volledig laden duurt dan ongeveer 7 uur[1][6].

Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?

WLTP: circa 17-18 kWh/100 km. Praktijk: 20-24 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl, temperatuur en snelheid[3][9].

Hoe is het waardebehoud van de IONIQ 5?

Het waardebehoud is goed vergeleken met andere elektrische auto’s, mede door de lange garanties en populariteit. Occasions uit 2021 houden circa 60-70% van de nieuwprijs na 3 jaar.

Welke garanties gelden er op de batterij en auto?

5 jaar algemene garantie, 8 jaar/160.000 km op de batterij (minimaal 70% capaciteit), 5 jaar pechhulp[4].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Enkele eigenaren melden snellere capaciteitsverlies dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.

Herkenningspunten:

Bereik neemt sneller af dan volgens garantie (minimaal 70% na 8 jaar/160.000 km).

Minimaal
Elektronica

Softwarebugs

Infotainmentsysteem loopt soms vast, updates lossen niet altijd alle problemen op.

Herkenningspunten:

Scherm blijft zwart, navigatie werkt niet, connectiviteitsproblemen.

Belangrijk
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan leeglopen, vooral na lang stilstand of bij kou.

Herkenningspunten:

Auto start niet, elektronica werkt niet meer.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en rijassistenten geven soms valse meldingen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, assistentiesystemen vallen uit.

Minimaal
Praktisch

Beperkte frunk bij AWD

Geen grote voorste koffer door extra aandrijfcomponenten.

Herkenningspunten:

Minder opbergruimte onder de motorkap vergeleken met RWD-versie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh modellen

Voertuig Registratie