Kenteken check S-427-JJ
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 54.797 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken S427JJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.4 Pro Performance (2023) – Kenteken S-427-JJ
Waardebehoud VW ID.4 Pro Performance (2023) – Kenteken S-427-JJ
Onderhoud VW ID.4 Pro Performance (2023) – Kenteken S-427-JJ
Veiligheid VW ID.4 Pro Performance (2023) – Kenteken S-427-JJ
Prestaties VW ID.4 Pro Performance (2023) – Kenteken S-427-JJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW ID.4 Pro Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2123 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime actieradius tot circa 520 km (WLTP) dankzij 77 kWh batterij
- Sterke en stille elektromotor met 128 pk en 310 Nm koppel
- Snelladen tot 135 kW DC, 5-80% laden in circa 30-36 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Comfortabel rijgedrag met goede wegligging en SUV-hoogte
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor extra zekerheid
Waar je op moet letten
- Praktisch energieverbruik ligt hoger dan WLTP (18-20 kWh/100 km)
- Soms software bugs en noodzakelijke updates gemeld door eigenaren
- 12V accu kan na enkele jaren problemen geven
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen
- Beperkte topsnelheid van 160 km/h voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering van elektrische auto's blijft relatief hoog
Volledige analyse
Kenteken S-427-JJ is een grijze elektrische Volkswagen ID.4 Pro uit 2023 met 128 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een ruime elektrische rijervaring met moderne technologie en een nieuwprijs van circa €47.110.
De Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh uit 2020 heeft een elektromotor met 128 pk (94 kW) die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid van ongeveer 160 km/h en een 0-100 km/h tijd rond 8,5 seconden. Het koppel van circa 310 Nm levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en vlotte acceleraties.
De ID.4 Pro is uitgerust met een automatische transmissie (één versnelling) die typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een adaptieve rijstijl. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen wendbaarheid en SUV-rijhoogte.
De 77 kWh batterij (bruikbaar) biedt een WLTP-actieradius tot circa 520 km, in praktijk ligt dit vaak rond 400-450 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 16,4 kWh/100 km (WLTP) en in de praktijk tussen 18-20 kWh/100 km. Laden kan met maximaal 11 kW AC en tot 135 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30-36 minuten van 5% naar 80% kan worden opgeladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele 12V accu problemen.
Voor kopers met kenteken S-427-JJ en bouwjaar 2023 is deze ID.4 Pro een solide keuze als elektrische SUV met een goede balans tussen actieradius, prestaties en comfort. Let op onderhoudshistorie, software-updates en batterijconditie. Controleer ook of de 12V accu recent is vervangen of getest. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Deze grijze Volkswagen ID.4 met kenteken S-427-JJ uit 2023 is een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een sterke batterij en praktische laadsnelheden. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een uitstekende instap in elektrisch rijden met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.4 Pro Performance (S-427-JJ)
Wat is de APK status van S-427-JJ?
De APK van S-427-JJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-427-JJ een import auto?
Nee, S-427-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-427-JJ gehad?
S-427-JJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.4 Pro 2020?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 77 kWh van de totale 82 kWh bruto capaciteit.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 520 kilometer, in de praktijk meestal 400-450 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de ID.4 Pro opladen?
Met een AC-lader tot 11 kW en met een DC snellader tot 135 kW, waarmee 5% tot 80% laden ongeveer 30-36 minuten duurt.
Wat is het gemiddeld energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 16,4 kWh/100 km, in praktijk ligt dit vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met de 12V accu?
Ja, de 12V accu kan na enkele jaren sneller leeg raken of defect gaan, wat startproblemen kan veroorzaken.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Het regeneratief remmen is instelbaar via schakelflippers achter het stuur, waarmee je energie terugwint tijdens het remmen en afremmen.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadproblemen bij DC snelladen
Sommige gebruikers melden dat snelladen niet altijd optimaal werkt door communicatieproblemen.
Signalen:
Laadstops, lagere laadcapaciteit dan verwacht.
Regeneratief remmen inconsistentie
Regeneratief remmen kan soms onvoorspelbaar aanvoelen bij wisselende instellingen.
Signalen:
Onverwachte remkracht, gewenning vereist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2123 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
