Kenteken check S-433-KG
4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S433KG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken S-433-KG
Waardebehoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken S-433-KG
Onderhoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken S-433-KG
Veiligheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken S-433-KG
Prestaties Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken S-433-KG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1577 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- 52 kWh bruikbare batterijcapaciteit met circa 245 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Krachtige 100 pk elektromotor met 245 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
- Snelladen tot 50 kW DC via CCS, waardoor in ongeveer 1 uur tot 80% laden mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik en betere controle.
- Ruime garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en motor (5 jaar/100.000 km).
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid in de stad.
Nadelen
- Batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren, vooral bij intensief snelladen of hoge temperaturen.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 22 kW, wat trager is dan sommige concurrenten met 3-fase laden.
- Software bugs en elektronische storingen zijn sporadisch gemeld, soms vereist update bij dealer.
- 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten geeft.
- Actieradius in koude omstandigheden kan flink afnemen (tot 30% minder).
- Beperkte topsnelheid en minder geschikt voor lange snelwegritten zonder tussentijds laden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-433-KG is een witte elektrische Renault ZOE R135 Evolution uit 2023 met 100 pk vermogen en een 52 kWh batterij. Deze compacte hatchback biedt een actieradius tot circa 245 km WLTP en is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Renault ZOE R135 Evolution uit 2019 beschikt over een 100 pk (74 kW) elektromotor met een koppel van 245 Nm, wat zorgt voor een vlotte en stille rijervaring. De motor is een synchrone met gewonden rotor, die efficiëntie en responsiviteit combineert. Het vermogen is ruim voldoende voor stads- en snelwegritten, met een soepel acceleratiegedrag typisch voor elektrische auto's.
De ZOE heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (single-speed), wat typisch is voor elektrische voertuigen. Dit zorgt voor een directe krachtoverdracht en een soepel rijgedrag. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en remmen.
De batterijcapaciteit van 52 kWh (bruikbaar) geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 245 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 200-220 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 17,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger (rond 18-20 kWh/100 km). De laadsnelheid AC is maximaal 22 kW, waardoor thuisladen relatief snel gaat. DC snelladen kan tot 50 kW via CCS, waarmee de batterij in ongeveer 1 uur tot 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele storingen.
Bij aankoop van een Renault ZOE R135 Evolution 52 kWh uit 2019 met kenteken S-433-KG is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Renault biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, wat vertrouwen geeft. Controleer ook of de auto de laatste software-updates heeft gehad. De ZOE is ideaal voor stadsgebruik en korte tot middellange afstanden, met goede laadinfrastructuur in Nederland. Let op de onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen.
Deze witte Renault ZOE met kenteken S-433-KG uit 2023 is een betrouwbare en praktische elektrische hatchback met een ruime actieradius voor zijn segment. Met een krachtige 100 pk motor, goede laadsnelheden en een degelijke batterijgarantie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan comfort en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (S-433-KG)
Is S-433-KG een import auto?
Nee, S-433-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-433-KG gehad?
S-433-KG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Renault ZOE R135 Evolution 2019?
De bruikbare batterijcapaciteit is 52 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius is ongeveer 245 km, in de praktijk vaak 200-220 km afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC laden kan tot 22 kW, DC snelladen via CCS tot 50 kW, waarmee 80% laden ongeveer 1 uur duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 17,8 kWh/100 km, in de praktijk vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterijcapaciteit.
Zijn er bekende problemen met deze ZOE variant?
Ja, batterijdegradatie, software bugs, 12V accu problemen en soms laadproblemen zijn gemeld.
Kan ik het regeneratief remmen instellen?
Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de mate van regeneratief remmen worden aangepast.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, waardoor de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en storingen
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of de boordcomputer.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, herstarten nodig.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen.
Kenmerken:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms voelt het regeneratief remmen minder consistent aan, vooral bij koude start.
Kenmerken:
Onverwachte remkracht, minder soepel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
