Kenteken check S-462-PB
APK geldig tot aug 2027 - 4+ eigenaars - 129.228 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor S462PB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken S-462-PB
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken S-462-PB
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken S-462-PB
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken S-462-PB
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken S-462-PB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik met moderne 999cc turbomotor.
- Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen.
- Premium interieur en afwerking voor klasse in segment.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen in edition one uitvoering.
Aandachtspunten
- Beperkte motorcapaciteit kan minder krachtig aanvoelen op snelweg.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Transmissie kan bij intensief gebruik onderhoud vereisen.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen.
- Hogere nieuwprijs ten opzichte van vergelijkbare kleine auto's.
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn voor onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-462-PB is een zwarte Audi A1 Sportback 30 TFSI edition one uit 2019 met een 999cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een sportief design met moderne techniek en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en rijcomfort.
De motor van deze Audi A1 Sportback is een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode 'CHZ' (of vergelijkbaar, afhankelijk van productieperiode). Deze motor levert 85 pk (116 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een tandriemaandrijving voor de kleppen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van garage en gebruik. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De Audi A1 Sportback 30 TFSI edition one uit 2018 met kenteken S-462-PB is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met premium uitstraling. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieriem en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingsmeldingen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van het model.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken S-462-PB uit 2019 is een compacte en efficiënte hatchback met een moderne 999cc turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een premium kleine auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (S-462-PB)
Wat is de APK status van S-462-PB?
De APK van S-462-PB is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-462-PB een import auto?
Ja, S-462-PB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-462-PB gehad?
S-462-PB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is doorgaans 'CHZ' of een vergelijkbare code voor de 1.0 liter driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olie verversen; problemen komen vooral voor bij intensief stadsgebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,5-5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren van 85 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 999cc driecilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai of motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals infotainment of sensoren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
