Kenteken check S-479-HP
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 14.095 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken S479HP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2023) – Kenteken S-479-HP
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2023) – Kenteken S-479-HP
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2023) – Kenteken S-479-HP
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2023) – Kenteken S-479-HP
Prestaties Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2023) – Kenteken S-479-HP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2030 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer complete standaarduitrusting met premium interieur en hoge veiligheid (o.a. standaard rijassistenten, 5-sterren Euro NCAP)[3].
- Goede actieradius voor de klasse: tot 436 km WLTP (praktijk circa 350-380 km bij normaal gebruik)[5].
- Laag energieverbruik: circa 18-20 kWh/100 km WLTP, praktijk 20-23 kWh/100 km bij gemengd gebruik.
- Snelle DC-laden mogelijk: tot 150 kW, waardoor je in 30 minuten van 10 naar 80% kunt opladen.
- Ruim en praktisch interieur met veel opbergmogelijkheden en een aparte ‘frunk’ (voorbak)[3].
- Goed waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten en lage onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Geen vierwielaandrijving in deze single-motor variant, wat in de winter of op gladde wegen een nadeel kan zijn.
- Minder vermogen en tragere acceleratie dan de dual-motor Twin-versie.
- Beperkte laadruimte vergeleken met grotere elektrische SUV’s zoals de Tesla Model Y[3].
- Geen geventileerde of gekoelde stoelen, zelfs niet in de Ultimate-uitvoering[2].
- Soms softwarematige kinderziektes en trage updates, vooral in de eerste modeljaren.
- Hoge aanschafprijs, ook vergeleken met concurrerende modellen uit Zuid-Korea en Duitsland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-479-HP is een grijze elektrische Volvo XC40 uit 2023 met 170pk vermogen, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €52.330. Dit rapport geeft een volledig overzicht van de technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen, waardebehoud en garanties voor deze populaire midi-SUV.
De Volvo XC40 Recharge Ultimate (2022) met kenteken S-479-HP is een volledig elektrische SUV met een enkele elektromotor op de vooras, goed voor 231pk (170kW) en een koppel van 330Nm. Deze variant is beduidend zuiniger en voordeliger dan de dual-motor Twin-versie, maar biedt minder vermogen en geen vierwielaandrijving[5]. De acceleratie is voldoende voor dagelijks gebruik, maar minder sportief dan de Twin (0-100 km/u in circa 7,4 seconden).
De XC40 Recharge Ultimate rijdt met een automatische transmissie (shift-by-wire, single-speed) en biedt een comfortabele, stille en stabiele rijervaring. Het gewicht van de batterij zorgt voor een laag zwaartepunt, wat het rijgedrag ten goede komt. Regeneratief remmen is standaard en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, waardoor je in de stad vaak met één pedaal kunt rijden.
De nieuwprijs van deze grijze Volvo XC40 Recharge Ultimate (2022) bedroeg €52.330. Het waardebehoud van elektrische Volvo’s is over het algemeen goed, mede dankzij het sterke merk en de relatief lage afschrijving vergeleken met Duitse concurrenten. Volvo biedt standaard 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij en 3 jaar algemene garantie. De onderhoudskosten zijn laag, maar banden slijten sneller door het hoge gewicht.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken S-479-HP uit 2023 is een uitstekende keuze voor wie een premium, praktische en duurzame elektrische SUV zoekt. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Vraag altijd naar het onderhoudshistorie en laat een APK-keuring uitvoeren.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken S-479-HP uit 2023 is een volwassen elektrische SUV met een praktisch interieur, goede actieradius en een sterk veiligheidsniveau. De single-motor variant is zuiniger en voordeliger in gebruik dan de Twin, maar biedt minder vermogen en geen vierwielaandrijving. Het waardebehoud is goed en de garanties zijn ruim. Let bij aankoop op bekende elektronische problemen en de batterijstatus.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (S-479-HP)
Wat is de APK status van S-479-HP?
De APK van S-479-HP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-479-HP een import auto?
Nee, S-479-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-479-HP gehad?
S-479-HP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit en actieradius van de Volvo XC40 Recharge Ultimate (2022)?
Deze variant heeft een 78 kWh batterij (bruto), met een WLTP-actieradius van 436 km. In de praktijk haal je bij normaal gebruik 350-380 km, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco[5].
Hoe snel kan ik laden aan een snellader of thuis?
Aan een DC-snellader laad je met maximaal 150 kW, waarmee je in circa 30 minuten van 10 naar 80% batterij kunt opladen. Thuis aan een 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt ongeveer 7-8 uur[4].
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 18-20 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij koud weer of snelweggebruik, ligt dit rond de 20-23 kWh/100 km.
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Volvo?
Het waardebehoud is goed, mede door het sterke merk en de relatief lage afschrijving. Na 3 jaar behoudt de auto gemiddeld 55-60% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Welke garanties biedt Volvo op de batterij en auto?
Volvo geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (minimaal 70% capaciteit) en 3 jaar algemene garantie op de auto.
Zijn er bekende problemen met de elektronica of batterij?
Enkele eigenaren melden softwarematige kinderziektes, trage updates en incidenteel problemen met de 12V accu. Batterijdegradatie blijft binnen de norm voor moderne EV’s.
Mogelijke gebreken
Software bugs en trage updates
Eigenaren melden soms trage of onvolledige software-updates, wat kan leiden tot tijdelijke storingen in het infotainmentsysteem of rijassistenten.
Kenmerken:
Infotainment loopt vast, rijassistenten werken tijdelijk niet.
12V accu problemen
Net als bij veel elektrische auto’s kan de 12V accu sneller leegraken, vooral bij langdurig stilstaan of veel kortritten.
Kenmerken:
Auto start niet, waarschuwingslampjes op dashboard.
Batterij degradatie
Na enkele jaren en veel laadcycli kan de batterijcapaciteit licht afnemen, maar dit blijft binnen de norm voor moderne EV’s.
Kenmerken:
Actieradius neemt licht af na verloop van tijd.
Charger communication errors
Soms communicatiefouten tussen auto en (snellader), waardoor laden niet direct start of onderbroken wordt.
Kenmerken:
Laden start niet of wordt onderbroken, foutmelding op dashboard.
Ratelende ophanging op slecht wegdek
Sommige eigenaren melden een wat ‘chatterige’ rijervaring op slecht wegdek, mogelijk door het hoge gewicht en de stijve ophanging.
Kenmerken:
Meer geluid en trillingen in de cabine op ruwe wegen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
