Kenteken check S-482-FK

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 45.864 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006080
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
S-482-FK
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
408 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-482-FK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-482-FK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-482-FK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-482-FK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-482-FK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-482-FK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 33.000 - € 41.000
Nieuwprijs
€ 43.162
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
342 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Keren opgezocht
840 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 408 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1467 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie (EAT8) met goede efficiëntie.
  • Rijk uitgerust Allure Pack met luxe en comfortvoorzieningen.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting met onder andere rijhulpsystemen.
  • Ruime kofferbak (minimaal 536 liter) en praktische hatchbackvorm.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud van de motor.
  • Timing chain kan bij oudere PureTech-motoren problemen geven, hoewel minder bij 2022 model.
  • Onderhoud en reparatie van automaat kan prijzig zijn bij defecten.
  • Wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuw modeljaar.
  • Sommige gebruikers vinden het infotainmentsysteem minder intuïtief.

Volledige analyse

Kenteken S-482-FK is een witte Peugeot 408 uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie (EAT8). Deze compacte middenklasse hatchback met voorwielaandrijving levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel, en is uitgerust met het Allure Pack, wat een luxe uitrusting garandeert. De nieuwprijs lag rond €42.500.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 408 1.2 PureTech Allure Pack 130 EAT8 is doorgaans de EB2ADTD of een variant daarvan, een moderne turbomotor met directe injectie en intercooler. Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere PureTech-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij dit modeljaar, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Het olieverbruik blijft binnen acceptabele grenzen mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De 8-traps automatische transmissie (EAT8) is een moderne en soepele automaat die goed past bij de 1.2 PureTech motor. Deze transmissie staat bekend om zijn efficiëntie en comfortabele schakelkarakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema. De combinatie motor-transmissie biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €216 tot €235 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Voor kopers die zoeken naar een compacte middenklasse hatchback met moderne techniek, comfortabele automaat en een zuinige turbomotor is de Peugeot 408 1.2 PureTech Allure Pack 130 EAT8 een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. De marktwaarde blijft stabiel dankzij het moderne karakter en goede uitrusting, maar vergelijk prijzen goed. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van de automaat en motor te beoordelen.

Deze witte Peugeot 408 met kenteken S-482-FK uit 2023 is een moderne, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, efficiëntie en praktische bruikbaarheid in het Nederlandse verkeer.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Smartphone Draadloos opladen €150
eCall €150
Leer Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 5
maart 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 6
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (S-482-FK)

Wat is de APK status van S-482-FK?

De APK van S-482-FK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-482-FK een import auto?

Nee, S-482-FK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-482-FK gehad?

S-482-FK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 408 2022?

De motorcode is doorgaans EB2ADTD, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat (EAT8) in deze Peugeot 408?

De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €216 tot €235 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit modeljaar?

Er zijn geen grote problemen bekend, maar matig olieverbruik en timing chain slijtage kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij onvoldoende onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat is meestal afwezig.

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij oudere PureTech motoren kan de kettingspanner slijten, wat leidt tot kettingproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud of defecten problemen geven met schakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat prestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 408 1.2 PureTech 130 modellen

Auto Nummerplaat