Kenteken check S-486-FN

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 112.679 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-002233
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-486-FN
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf GTI Performance OPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-486-FN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf GTI Performance OPF 2018

Betrouwbaarheid VW Golf GTI Performance OPF (2018) – Kenteken S-486-FN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf GTI Performance OPF (2018) – Kenteken S-486-FN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf GTI Performance OPF (2018) – Kenteken S-486-FN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf GTI Performance OPF (2018) – Kenteken S-486-FN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf GTI Performance OPF (2018) – Kenteken S-486-FN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 46.958
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
275 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DLB
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.007 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf GTI Performance OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer krachtige en soepele 2.0 TSI-motor met 228pk en 380 Nm koppel[2].
  • Sportieve DSG-automaat met snelle schakelingen en 4Motion vierwielaandrijving voor optimale grip[2][7].
  • Praktische combi met ruim interieur en grote kofferbak.
  • Goed waardebehoud door beperkte productie en sportief imago.
  • Uitstekende wegligging en rijplezier dankzij sportonderstel en elektronische demperregeling.
  • Premium uitrusting en afwerking, passend bij de nieuwprijs.

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten door complexe techniek (DSG, 4Motion).
  • Praktijkverbruik ligt vaak boven het WLTP-cijfer, zeker bij sportief rijden[7].
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren) en transmissie (DSG).
  • Hoge wegenbelasting door vermogen (228pk).
  • APK- en servicekosten zijn hoger dan bij een standaard Golf.
  • Beperkte beschikbaarheid op de occasionmarkt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-486-FN is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1984cc motor, 228pk, 4Motion vierwielaandrijving en een 7-traps DSG-automaat. Deze sportieve combi uit de Golf VII-facelift (Mk7.5) is een van de meest gewilde modellen in het segment ‘klein midden’ en combineert praktijk met prestaties. Nieuwprijs was €59.846, wat het een premium keuze maakt in de Nederlandse markt.

De motorcode van deze 1984cc 2.0 TSI is DJHB (voor de Golf R, zie bronnen[2][5]). Deze viercilinder turbo benzinemotor levert 228pk (213 kW) en 380 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,3:1[2]. De motor is technisch verwant aan de Golf R, maar heeft een iets lagere vermogensafgifte. De 2.0 TSI-blokken staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten.

De Golf Variant R uit 2018 heeft standaard een 7-traps DSG (Direct-Shift Gearbox) automaat met dubbele koppeling, gekoppeld aan 4Motion vierwielaandrijving[2][7]. De DSG is vlot en sportief, maar kent bekende aandachtspunten: koppelomvormer, koppelingspakketten en mechatronische unit kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig olie- en filterverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het praktijkverbruik van deze Golf Variant R ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 14 (7 l/100 km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik wordt officieel opgegeven als 7,1–7,3 l/100 km[7], maar in de praktijk ligt dit vaak hoger, zeker bij sportief rijgedrag. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is goed, mede door het sportieve karakter en de beperkte productieaantallen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken S-486-FN uit 2018 is een uitstekende keuze voor wie praktijk, prestaties en rijplezier wil combineren. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en vraag naar eventuele garantie op bekende problemen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken S-486-FN uit 2018 is een zeldzame, sportieve combi met een krachtige 2.0 TSI-motor, DSG-automaat en 4Motion-aandrijving. Het is een auto met uitstekende rij-eigenschappen, een praktisch interieur en een sterk waardebehoud. Let wel op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie en houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij een standaard Golf.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Mistlampen €365
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €565
eCall €320
Leer €1725
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

VW Golf GTI Performance OPF 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf GTI Performance OPF 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf GTI Performance OPF 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf GTI Performance OPF 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf GTI Performance OPF 2018 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DLB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf GTI Performance OPF (S-486-FN)

Wat is de APK status van S-486-FN?

De APK van S-486-FN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-486-FN een import auto?

Ja, S-486-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-486-FN gehad?

S-486-FN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 2.0 TSI 4Motion R?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 in de stad en 1 op 14 op de snelweg. Het WLTP-cijfer is 7,1–7,3 l/100 km, maar in de praktijk is 8–9 l/100 km realistisch bij normaal gebruik[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 228pk in Nederland?

Voor een benzineauto met 228pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote beurt of DSG-onderhoud kan oplopen tot €1.000–€1.500.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppelingsslijtage en mechatronische storingen komen voor, vooral na 100.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2018 heeft een marktwaarde van €25.000–€32.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, aandachtspunten zijn de timing chain, turbo en injectoren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (ketting)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbolader kan na verloop van tijd problemen geven door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie

Koppelingsslijtage, mechatronische storingen, schokken bij het schakelen.

Kenmerken:

Schokken, vertraging bij schakelen, storingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Storingsmeldingen, uitval van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf GTI Performance OPF kentekens

Voertuig Registratie