Kenteken check S-494-PL
6 eigenaars - 7.773 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor S494PL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Macan T (2023) – Kenteken S-494-PL
Waardebehoud Porsche Macan T (2023) – Kenteken S-494-PL
Onderhoud Porsche Macan T (2023) – Kenteken S-494-PL
Veiligheid Porsche Macan T (2023) – Kenteken S-494-PL
Prestaties Porsche Macan T (2023) – Kenteken S-494-PL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Macan T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1940 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve prestaties met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7 seconden.
- Comfortabele en luxe interieur.
- Goede wegligging en stabiliteit.
- Mogelijkheid tot off-road gebruik.
- Luxe uitstraling en aantrekkelijk design.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhoudskosten.
- Brandstofverbruik kan hoog zijn.
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbocharger.
- Beperkte laadruimte in vergelijking met sommige andere SUV's.
- Hoge aanschafprijs.
Uitgebreide analyse
Kenteken S-494-PL is een blauwe Porsche Macan uit 2023 met een 1984cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een vermogen van 195 pk. De nieuwprijs van deze auto was €130.718.
De Porsche Macan 2.0 T uit 2021 heeft een 1984cc turbocharged inline-four motor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA888 motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren omvatten timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie in de Porsche Macan is een 7-speed dual-clutch versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de transmissie. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Porsche Macan 2.0 T volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €80.000 tot €100.000, afhankelijk van de staat en opties. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 195 pk auto in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve prestaties, comfortabele rit, en de luxe uitstraling. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en turbocharger.
Deze blauwe Porsche Macan met kenteken S-494-PL uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een luxueuze SUV zoekt met sportieve prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de hogere onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,773 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Macan T (S-494-PL)
Is S-494-PL een import auto?
Nee, S-494-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-494-PL gehad?
S-494-PL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Macan 2.0 T?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de meeste Macan modellen hebben een elektronisch gelimiteerde topsnelheid van ongeveer 230 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 195 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt tussen de €80.000 en €100.000, afhankelijk van de staat en opties.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een 7-speed dual-clutch automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
