Kenteken check S-498-NG
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 155.968 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken S498NG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken S-498-NG
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken S-498-NG
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken S-498-NG
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken S-498-NG
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken S-498-NG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.5 liter Dual VVT-i motor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met soepele en duurzame bediening
- Lage onderhoudskosten en betaalbare reparaties
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Redelijk waardebehoud door Toyota-merk en degelijkheid
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor snelwegritten met volle bezetting
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Soms licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-498-NG is een blauwe Toyota Yaris 1.5 VVT-i Comfort uit 2018 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.175.
De motor in deze Yaris is een 1.5 liter (1496cc) 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor met DOHC en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 1NZ-FE of 2NR-FE, afhankelijk van de markt, maar voor de Europese 2017 Yaris is het meestal de 2NR-FE. Deze levert ongeveer 82 pk (60 kW) en 136 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De compressieverhouding is hoog (rond 13.4:1), wat bijdraagt aan efficiëntie.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), mechanisch en robuust. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging na circa 150.000 km. De schakelbak staat bekend om zijn soepele bediening en duurzaamheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (17-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Comfort uit 2017 met kenteken S-498-NG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt zonder haperingen.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken S-498-NG uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.5 liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,321 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (S-498-NG)
Wat is de APK status van S-498-NG?
De APK van S-498-NG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-498-NG een import auto?
Ja, S-498-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-498-NG gehad?
S-498-NG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter benzinemotor in de 2017 Toyota Yaris?
De motorcode voor de Europese 2017 Toyota Yaris 1.5 VVT-i is meestal 2NR-FE, een 1.5 liter 4-cilinder Dual VVT-i motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.5 VVT-i motor?
De motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) en 136 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 17-18 km per liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet soms na circa 150.000 km vervangen worden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de ketting van de nokkenas, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Koppelingsslijtage bij handgeschakelde versies
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelpracht.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Af en toe storingen in het dashboard of foutmeldingen door sensorproblemen, meestal eenvoudig te resetten of te repareren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen ze sneller vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
