Kenteken check S-517-XF

Kenteken S-517-XF is een grijze Volvo XC90 uit 2018 met een 1969cc D4 R-Design dieselmotor en automaat. Deze luxe SUV biedt ruimte voor zeven personen, een hoog veiligheidsniveau en een sportieve uitstraling dankzij het R-Design pakket. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode en specificaties** De Volvo XC90 2.0 D4 R-Design uit 2014 is uitgerust met een 1969cc viercilinder dieselmotor (motorcode: D5204T2). Deze motor levert 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel. In tegenstelling tot de Amerikaanse markt, waar in 2014 alleen een 3.2-liter benzinemotor leverbaar was, was in Europa de 2.0 D4 een populaire keuze voor wie zuinigheid en koppel wilde combineren[4]. **Bekende problemen** - **Timing chain (ketting):** Bij deze motor komt het voor dat de distributieketting slijtage vertoont, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: red** (ernstig, hoge reparatiekosten mogelijk). - **Turbo:** Problemen met de turbo, zoals lekkages of vastlopende wieken, komen regelmatig voor bij hogere leeftijd en gebruik. **Ernst: orange** (matig, tijdige controle en onderhoud zijn belangrijk). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren kunnen leiden tot ruw draaien, vermogensverlies en hoger brandstofverbruik. **Ernst: orange** (matig, reinigen of vervangen kan nodig zijn). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren is voldoende). **Transmissie** Deze XC90 is voorzien van een 8-traps automaat (Aisin AW TG-81SC). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300-€400. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een SUV van dit formaat is dat zuinig te noemen. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze Volvo XC90 2.0 D4 R-Design was €77.315. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €18.000 en €25.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 10 jaar blijft circa 25-35% van de nieuwprijs over, wat voor een premium SUV gebruikelijk is. **Onderhoudskosten** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €250-€400/€500-€800 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, ophanging en elektronica kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per jaar bij oudere exemplaren. - **Wegenbelasting:** Voor een diesel-SUV met 140 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.400 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). **Voordelen** - Zeer ruim interieur met drie rijen stoelen, ideaal voor gezinnen[2]. - Hoog veiligheidsniveau met veel airbags, elektronische hulpsystemen en een 5-sterren Euro NCAP-score. - Sportieve uitstraling en afwerking dankzij R-Design pakket (sportstoelen, donkere details, 19-inch velgen)[2][7]. - Zuinige dieselmotor met veel koppel, geschikt voor lange ritten en trekken. - Goede geluidsisolatie en comfortabele rij-ervaring. - Betrouwbare automaat met vloeiende schakelingen. **Nadelen** - Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasser. - Bekende motorproblemen bij hoge leeftijd/kilometerstand (timing chain, turbo, injectoren). - Beperkte bagageruimte bij gebruik van derde zitrij. - Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. infotainment, sensoren). - Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten. - Hoger praktijkverbruik dan opgegeven WLTP-waarde. **Veelvoorkomende problemen** | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |----------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Timing chain slijtage | Motor | red | Kan motorschade veroorzaken bij te laat ingrijpen | | Turbo lekkage/vastlopen | Motor | orange | Regelmatig onderhoud en controle noodzakelijk | | Injector vervuiling/defect | Motor | orange | Leidt tot ruw draaien en vermogensverlies | | Olieverbruik | Motor | yellow | Licht olieverbruik mogelijk, regelmatig controleren | | Transmissie schakelprobleem| Transmissie| yellow | Zelden, mits tijdig onderhoud | | Elektronica storingsmelding| Elektronica| yellow | Infotainment, parkeersensoren, camera’s kunnen storingsgevoelig zijn | **Veelgestelde vragen** **Hoeveel pk heeft de Volvo XC90 2.0 D4 R-Design uit 2014?** Deze uitvoering heeft 140 pk (103 kW)[4]. **Wat is het praktijkverbruik van deze XC90?** Tussen de 6,5 en 8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?** Circa €1.400 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?** Regelmatig olie en filters verversen, distributieketting controleren, turbo en injectoren laten nakijken bij storingsmeldingen. **Hoe betrouwbaar is de automaat?** De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olie verversen elke 60.000 km wordt aangeraden. **Wat is de huidige marktwaarde van deze XC90?** Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Conclusie** Deze grijze Volvo XC90 met kenteken S-517-XF uit 2018 is een ruim opgezette, veilige en comfortabele SUV met een sportieve uitstraling dankzij het R-Design pakket. De 2.0 D4 dieselmotor biedt voldoende vermogen en is zuinig in gebruik, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud aan de timing chain, turbo en injectoren. De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort en de praktische indeling maken deze XC90 tot een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die veel kilometers maken.

## Transmissie & Rijgedrag De Volvo XC90 2.0 D4 R-Design uit 2014 is voorzien van een 8-traps automaat (Aisin AW TG-81SC). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en betrouwbaarheid. Bij tijdig onderhoud (olie verversen elke 60.000 km) zijn ernstige problemen zeldzaam. Incidenteel kunnen schakelproblemen of lekkages optreden bij hoge leeftijd of veelvuldig gebruik. De onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300-€400. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, mede dankzij de goede geluidsisolatie en het sportieve onderstel van het R-Design pakket.

## Praktische Kosten - **APK:** €40-€60 per jaar - **Servicebeurt (klein/groot):** €250-€400/€500-€800 per jaar - **Reparaties:** Incidenteel €1.000-€2.000 per jaar bij oudere exemplaren - **Wegenbelasting:** Circa €1.400 per jaar (2025, afhankelijk van provincie en gewicht) - **Brandstofverbruik (praktijk):** 6,5-8,0 l/100km - **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, gemiddeld €800-€1.200 per jaar Deze kosten zijn indicatief en kunnen variëren afhankelijk van gebruik, onderhoudshistorie en eventuele reparaties.

## Aankoopadvies De Volvo XC90 2.0 D4 R-Design uit 2014 is een prima keuze voor wie ruimte, comfort en veiligheid zoekt in een luxe SUV. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar de volledige servicehistorie en laat een (onafhankelijke) keuring uitvoeren. Voor wie veel kilometers maakt en onderhoud niet schuwt, is deze XC90 een betrouwbare en praktische gezinsauto.

Deze grijze Volvo XC90 met kenteken S-517-XF uit 2018 is een veelzijdige en veilige SUV met een sportieve uitstraling. De 2.0 D4 dieselmotor is zuinig en krachtig, maar vraagt aandacht voor onderhoud aan de timing chain, turbo en injectoren. De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort, de ruimte en het veiligheidsniveau maken deze XC90 tot een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die veel kilometers maken.