Kenteken check S-541-GG
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 90.774 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S541GG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2008) – Kenteken S-541-GG
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2008) – Kenteken S-541-GG
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2008) – Kenteken S-541-GG
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2008) – Kenteken S-541-GG
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2008) – Kenteken S-541-GG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle en onderscheidende cabriolet met hardtop dak.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V F4R motor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk ruime kofferbak voor een cabriolet dankzij het inklapbare hardtop dak.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Dakmechanisme kan na jaren gebruik lekkages of storingen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9 l/100 km).
- Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open.
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en niche cabrioletsegment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-541-GG is een blauwe Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met een praktische open rijervaring en had een nieuwprijs van circa €32.750.
De 2.0-16V motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet is bekend onder de motorcode F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 99 kW (135 pk) in de Privilège uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège met kenteken S-541-GG is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de koppeling en het dakmechanisme. Controleer op lekkages bij het dak en de motorruimte. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door het relatief lage vermogen en degelijke techniek is deze auto geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze blauwe Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken S-541-GG uit 2008 is een aantrekkelijke en betrouwbare cabriolet met een degelijke 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de Nederlandse occasionmarkt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 38
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (S-541-GG)
Wat is de APK status van S-541-GG?
De APK van S-541-GG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-541-GG een import auto?
Ja, S-541-GG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-541-GG gehad?
S-541-GG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0-16V Privilège?
Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Dakmechanisme lekkage
Het inklapbare hardtop dak kan na verloop van tijd lekkages vertonen door versleten rubbers of mechanische defecten.
Kenmerken:
Water in het interieur, vochtplekken, moeilijk openen/sluiten van het dak.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot motoronregelmatigheden.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendeksel
Olielekkage kan optreden bij het kleppendeksel door versleten pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, motoroliepeil daalt sneller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.