Kenteken check S-548-BN
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 32.578 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken S548BN
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.5 Pro Performance (2022) – Kenteken S-548-BN
Waardebehoud VW ID.5 Pro Performance (2022) – Kenteken S-548-BN
Onderhoud VW ID.5 Pro Performance (2022) – Kenteken S-548-BN
Veiligheid VW ID.5 Pro Performance (2022) – Kenteken S-548-BN
Prestaties VW ID.5 Pro Performance (2022) – Kenteken S-548-BN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW ID.5 Pro Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2118 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede WLTP-actieradius van 512 km met de 77 kWh batterij[1].
- Snelle DC-laden mogelijk tot 135 kW, waardoor de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
- Ruime en comfortabele interieuruitvoering, inclusief panoramisch glazen dak en uitgebreide rijhulpsystemen.
- Degelijke bouwkwaliteit en stil rijgedrag, typisch Volkswagen.
- Fabrieksgarantie op de batterij van 8 jaar/160.000 km (70% restcapaciteit).
- Regeneratief remsysteem met instelbare recuperatieniveaus voor optimaal energiegebruik.
Waar je op moet letten
- Hoog gewicht (rond 2.100 kg) beïnvloedt het dynamische rijgedrag en de energie-efficiëntie.
- Infotainmentsysteem en bediening zijn niet altijd intuïtief en kunnen traag reageren.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan het WLTP-cijfer, zeker bij koud weer of hogere snelheden.
- Beperkte laadsnelheid op AC (11 kW), waardoor thuis laden langzamer gaat dan bij sommige concurrenten.
- Waardebehoud is goed, maar lager dan bij Tesla of premiummerken.
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in sommige regio’s kan reizen bemoeilijken.
Volledige analyse
Kenteken S-548-BN is een rode elektrische Volkswagen ID.5 uit 2022 met 150pk vermogen, een 77 kWh batterij en een officiële WLTP-actieradius van 512 km. Deze midi-SUV met coupe-uitstraling biedt een ruime kofferbak, comfortabele zitplaatsen en een moderne uitrusting. De ID.5 Pro 77 kWh is een aantrekkelijke keuze voor wie een elektrische SUV zoekt met een goede balans tussen actieradius, laadvermogen en rijcomfort.
De Volkswagen ID.5 Pro 77 kWh (2022) beschikt over een elektromotor op de achteras met een vermogen van 150 kW (201 pk) en een koppel van 310 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h duurt 8,4 seconden en de topsnelheid is 160 km/h[1]. De aandrijflijn is volledig elektrisch en kent geen versnellingsbak, waardoor het rijden soepel en stil verloopt. De auto is voorzien van regeneratief remmen, waarbij je via de schakelpook kunt kiezen uit verschillende recuperatieniveaus. Dit systeem vertaalt remenergie direct terug naar de batterij, wat het rijbereik in de praktijk positief beïnvloedt.
De ID.5 Pro 77 kWh is uitgerust met een automatische transmissie (eigenlijk een directe aandrijving, zonder versnellingen) en achterwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met een goed afgestelde vering die Nederlandse wegen soepel absorbeert. De stuurinrichting is licht en direct, maar niet sportief. Het gewicht van de auto (rond de 2.100 kg) is merkbaar in bochten, maar de lage zwaartepunt zorgt voor een stabiele wegligging.
De nieuwprijs van de Volkswagen ID.5 Pro 77 kWh bedroeg in 2022 circa €54.530. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de fiscale voordelen en de groeiende vraag naar tweedehands EV’s. Volkswagen geeft op de batterij een fabrieksgarantie van 8 jaar of 160.000 km (70% restcapaciteit). Op de auto zelf geldt doorgaans 2 jaar fabrieksgarantie, verlengbaar via dealerpakketten.
De rode Volkswagen ID.5 Pro 77 kWh met kenteken S-548-BN uit 2022 is een degelijke, ruim uitgevoerde elektrische SUV met een goede actieradius en moderne uitrusting. De auto is vooral geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan comfort, ruimte en eenvoudig laden. Let bij aankoop van een occasion goed op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen.
Deze rode Volkswagen ID.5 met kenteken S-548-BN uit 2022 is een volwassen elektrische SUV met een goede balans tussen actieradius, laadvermogen en comfort. De auto biedt veel ruimte, een moderne uitrusting en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op de batterijstatus en softwarehistorie, en overweeg een uitgebreide keuring bij een erkend bedrijf.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,657 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.5 Pro Performance (S-548-BN)
Wat is de APK status van S-548-BN?
De APK van S-548-BN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-548-BN een import auto?
Nee, S-548-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-548-BN gehad?
S-548-BN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle batterij?
De officiële WLTP-actieradius is 512 km, maar in de praktijk haal je bij gemengd gebruik vaak 400-450 km, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco[1]. Bij snelweggebruik of koud weer kan de actieradius verder dalen.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een snellader (DC) laad je van 10% naar 80% in circa 30 minuten (max. 135 kW). Thuis laden op AC duurt met 11 kW ongeveer 7-8 uur voor een volledige lading.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 17,1 kWh/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 18 en 22 kWh/100 km, afhankelijk van rijomstandigheden[1].
Hoe lang is de garantie op de batterij?
Volkswagen geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een restcapaciteit van minimaal 70%.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende klachten zijn softwarebugs, trage infotainment, 12V-accu problemen en incidentele elektronische storingen. Batterijdegradatie kan optreden bij veel snelladen of hoge kilometerstanden.
Hoe is het waardebehoud van de ID.5 Pro 77 kWh?
Het waardebehoud is redelijk tot goed, mede door de fiscale voordelen voor elektrische auto’s in Nederland. Tweedehandsprijzen blijven stabiel, maar zijn lager dan bij Tesla of premiummerken.
Bekende aandachtspunten
Softwarebugs en trage updates
Eigenaren melden regelmatig softwareproblemen, zoals bevriezende schermen, trage reacties en uitval van rijhulpsystemen.
Signalen:
Infotainment blijft hangen, navigatie werkt niet goed, rij-assistenten vallen uit.
12V-accu problemen
Sommige auto’s hebben last van een lege 12V-accu, waardoor de auto niet meer opstart.
Signalen:
Auto reageert niet op de sleutel, foutmeldingen op het dashboard.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren en hoge kilometerstanden kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veel snelladen.
Signalen:
Minder actieradius dan nieuw, sneller leeg bij koud weer.
Elektronische kinderziektes
Incidentele storingen in de elektronica, zoals uitval van verlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in assistentiesystemen.
Beperkte laadsnelheid AC
Maximaal 11 kW AC-laden, terwijl concurrenten vaak 22 kW ondersteunen.
Signalen:
Langzamer thuis laden dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2118 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
