Kenteken check S-554-JV
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor S554JV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV
Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV
Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV
Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1475 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon 1.5 Blue dCi dieselmotor met 85 pk
- Comfortabele en ruime Estate uitvoering, ideaal voor gezinnen en bagage
- Automatische EDC transmissie zorgt voor soepel schakelen bij normaal gebruik
- Goede wegligging en comfort, geschikt voor lange afstanden
- Redelijk marktwaarde behoud voor een diesel uit 2020
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met automatische transmissie zoals schakelhaperingen en noodloop
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals olielekkage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Automaat kan traag reageren bij vol gas optrekken
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-554-JV is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2023 met een 1461cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €38.031 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige dieselmotor.
De 1461cc motor in deze Renault Mégane Estate is de 1.5 Blue dCi, met motorcode K9K, een 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten: de timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo, zoals verminderde respons of olielekkage, en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze Mégane is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie met 7 versnellingen. Deze automaat biedt soepel schakelen bij rustig rijden, maar kan bij vol gas optrekken wat traag reageren. Bekende problemen zijn onder meer schakelhaperingen, waarschuwingslampjes en in sommige gevallen het ingaan van een noodloop. Oorzaken kunnen liggen in een defecte koppelomvormer lock-up koppeling, lage spanning op de transmissieregeleenheid of vervuilde transmissievloeistof. Onderhoud zoals tijdig spoelen van de automaatbak kan problemen voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Intens (2020) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele transmissieproblemen zoals schakelhaperingen en controleer of de timing chain en turbo in goede staat zijn. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met recente onderhoudsbeurten en zonder storingscodes.
Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken S-554-JV uit 2023 is een comfortabele en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 Blue dCi motor en een moderne automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie- en turbo-issues, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en zuinige gezinsauto zoekt. Goed onderhoud en een grondige check vooraf zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (S-554-JV)
Wat is de APK status van S-554-JV?
De APK van S-554-JV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-554-JV een import auto?
Nee, S-554-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-554-JV gehad?
S-554-JV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Blue dCi motor in deze Mégane?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de EDC automaat kan schakelhaperingen, noodloop en waarschuwingslampjes vertonen, vaak door defecte koppelomvormer of lage spanning op de transmissieregeleenheid.
Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot het WLTP-verbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk ligt het meestal tussen 4,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane Estate uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelhaperingen
De EDC automaat kan schakelhaperingen vertonen, waarschuwingslampjes tonen en in noodloop gaan door defecte koppelomvormer of lage spanning op transmissieregeleenheid.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, klappen bij versnelling, transmissielampje brandt, noodloop modus.
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage of verminderde respons vertonen door slijtage of vervuiling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Verstopte of defecte injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor motor en turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.