Kenteken check S-554-JV

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-169875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-554-JV
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour BLUE dCi 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-554-JV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2023

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken S-554-JV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.660
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K U8
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
145 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 Blue dCi dieselmotor met 85 pk
  • Comfortabele en ruime Estate uitvoering, ideaal voor gezinnen en bagage
  • Automatische EDC transmissie zorgt voor soepel schakelen bij normaal gebruik
  • Goede wegligging en comfort, geschikt voor lange afstanden
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een diesel uit 2020
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met automatische transmissie zoals schakelhaperingen en noodloop
  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals olielekkage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Automaat kan traag reageren bij vol gas optrekken
  • Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-554-JV is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2023 met een 1461cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €38.031 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige dieselmotor.

De 1461cc motor in deze Renault Mégane Estate is de 1.5 Blue dCi, met motorcode K9K, een 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten: de timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo, zoals verminderde respons of olielekkage, en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze Mégane is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie met 7 versnellingen. Deze automaat biedt soepel schakelen bij rustig rijden, maar kan bij vol gas optrekken wat traag reageren. Bekende problemen zijn onder meer schakelhaperingen, waarschuwingslampjes en in sommige gevallen het ingaan van een noodloop. Oorzaken kunnen liggen in een defecte koppelomvormer lock-up koppeling, lage spanning op de transmissieregeleenheid of vervuilde transmissievloeistof. Onderhoud zoals tijdig spoelen van de automaatbak kan problemen voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Intens (2020) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele transmissieproblemen zoals schakelhaperingen en controleer of de timing chain en turbo in goede staat zijn. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met recente onderhoudsbeurten en zonder storingscodes.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken S-554-JV uit 2023 is een comfortabele en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 Blue dCi motor en een moderne automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie- en turbo-issues, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en zuinige gezinsauto zoekt. Goed onderhoud en een grondige check vooraf zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K U8
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (S-554-JV)

Wat is de APK status van S-554-JV?

De APK van S-554-JV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-554-JV een import auto?

Nee, S-554-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-554-JV gehad?

S-554-JV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Blue dCi motor in deze Mégane?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de EDC automaat kan schakelhaperingen, noodloop en waarschuwingslampjes vertonen, vaak door defecte koppelomvormer of lage spanning op de transmissieregeleenheid.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot het WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk ligt het meestal tussen 4,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane Estate uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelhaperingen

De EDC automaat kan schakelhaperingen vertonen, waarschuwingslampjes tonen en in noodloop gaan door defecte koppelomvormer of lage spanning op transmissieregeleenheid.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, klappen bij versnelling, transmissielampje brandt, noodloop modus.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olielekkage of verminderde respons vertonen door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor motor en turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde