Kenteken check S-618-BV
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 23.277 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor S618BV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 200 (2023) – Kenteken S-618-BV
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 200 (2023) – Kenteken S-618-BV
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 200 (2023) – Kenteken S-618-BV
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 200 (2023) – Kenteken S-618-BV
Prestaties Mercedes-Benz GLB 200 (2023) – Kenteken S-618-BV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLB 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Grote binnenruimte en comfort
- Stijlvol design
- Veiligheidsscore is hoog
- Goede opties voor luxe en technologie
- Betrouwbare transmissie
Minpunten
- Beperkte praktische opties
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte keuze aan motoren
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken S-618-BV is een grijze Mercedes-Benz GLB uit 2023 met een 1332cc motor. Deze midi-SUV is een populair model in Nederland vanwege zijn ruimte en comfort. De GLB 200 Luxury Line 7p is uitgerust met een benzineautomaat en biedt plaats aan maximaal zeven personen.
De Mercedes-Benz GLB 200 Luxury Line 7p uit 2019 is uitgerust met een 1.33-liter benzinemotor, die 120 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is waarschijnlijk een variant van de M282 motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De GLB 200 Luxury Line 7p heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de GLB 200 volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik iets hoger kan liggen dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van de GLB 200 Luxury Line 7p uit 2019 ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 120 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Mercedes-Benz GLB 200 Luxury Line 7p biedt veel ruimte en comfort, maar heeft beperkte praktische opties in vergelijking met sommige concurrenten. De auto is populair vanwege zijn stijl en veiligheid, maar de beperkte keuze aan motoren kan een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze grijze Mercedes-Benz GLB met kenteken S-618-BV uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 200 (S-618-BV)
Wat is de APK status van S-618-BV?
De APK van S-618-BV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-618-BV een import auto?
Nee, S-618-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-618-BV gehad?
S-618-BV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz GLB 200?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M282 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de GLB 200?
Het praktijkverbruik kan hoger zijn dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een 120 pk motor.
Wat is de huidige marktwaarde van de GLB 200 uit 2019?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Is de GLB 200 Luxury Line 7p een goede keuze voor gezinnen?
Ja, vanwege de grote binnenruimte en comfort.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verminderde acceleratie en vermogen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
