Kenteken check S-622-KH
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 80.913 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken S622KH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.8 TSI (2018) – Kenteken S-622-KH
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.8 TSI (2018) – Kenteken S-622-KH
Onderhoud SEAT Leon ST 1.8 TSI (2018) – Kenteken S-622-KH
Veiligheid SEAT Leon ST 1.8 TSI (2018) – Kenteken S-622-KH
Prestaties SEAT Leon ST 1.8 TSI (2018) – Kenteken S-622-KH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1372 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede prestaties met 180 pk
- Ruime interieur en bagageruimte
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede wegligging dankzij XDS
- Competitieve prijs
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Minder geraffineerd dan sommige concurrenten
- Soms schokkerige schakelingen bij automaat
Uitgebreide analyse
Kenteken S-622-KH is een witte SEAT Leon ST uit 2018 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Leon ST 1.8 TSI Xcellence uit 2017 is uitgerust met een 1.8-liter inline-4 turbo benzine motor, die 132 kW (180 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA888 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar soms last kan hebben van schokkerige schakelingen of vertragingen bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.8 TSI Xcellence is volgens de WLTP-normen ongeveer 47.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De SEAT Leon ST 1.8 TSI Xcellence biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, goede wegligging, en de mogelijkheid om veel bagage te vervoeren. Nadelen zijn onder meer de minder geraffineerde rijervaring in vergelijking met sommige concurrenten en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze witte SEAT Leon ST met kenteken S-622-KH uit 2018 is een solide keuze voor wie een praktische en prestatiegerichte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon ST 1.8 TSI (S-622-KH)
Wat is de APK status van S-622-KH?
De APK van S-622-KH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-622-KH een import auto?
Ja, S-622-KH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-622-KH gehad?
S-622-KH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon ST 1.8 TSI?
De topsnelheid is ongeveer 140 mph (225 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een auto met 132 pk in Nederland.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 40-45 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Er is een automatische transmissie beschikbaar, maar ook een handgeschakelde versie in andere modellen.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 50 liter.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
