Kenteken check S-636-NG

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 135.353 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-303905
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-636-NG
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i10 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-636-NG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Hyundai i10 1.2 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken S-636-NG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken S-636-NG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken S-636-NG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken S-636-NG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken S-636-NG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 12.680
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LA
Soortgelijke auto's in NL
371 voertuigen
Aantal keren bekeken
945 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare 1.25-liter 4-cilinder motor zonder turbo
  • Automatische transmissie zonder veel voorkomende defecten
  • Lage wegenbelasting (€92,25 per kwartaal)
  • Compact en wendbaar voor stadsverkeer
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (57 kW / 77 pk) voor snelweggebruik
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering
  • Kleine binnenruimte vergeleken met grotere modellen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd
  • Automaat onderhoud kan duurder zijn dan handgeschakeld
  • Niet geschikt voor zware belasting of hoge snelheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-636-NG is een rode Hyundai i10 1.25i Dynamic uit 2009, uitgerust met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €12.090 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De motor van deze Hyundai i10 is een 1.25-liter 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1248cc en een vermogen van ongeveer 57 kW (77 pk). De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans de G4HG, een betrouwbare motor zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor niet prominent gemeld. Wel is het verstandig om het olieverbruik te controleren, hoewel dit bij deze motor meestal binnen normale grenzen blijft.

De automatische transmissie in de Hyundai i10 1.25i Dynamic is een conventionele automatische versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals slippen of schokken. Regelmatig onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden. De wegenbelasting voor deze 57 pk sterke benzineauto bedraagt ongeveer €92,25 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Hyundai i10 1.25i Dynamic uit 2008 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met automatische transmissie is dit model een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de automaat en motor. Vermijd exemplaren met onregelmatig onderhoud of onverklaarbare storingen.

Deze rode Hyundai i10 met kenteken S-636-NG uit 2009 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1248cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
ESP €550
Airconditioning €890
Lichtmetalen velgen €790
Metallic lak €330

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Beeldmateriaal

Hyundai i10 1.2 2009 – Afbeelding 1
augustus 2024
Hyundai i10 1.2 2009 – Afbeelding 2
augustus 2024
Hyundai i10 1.2 2009 – Afbeelding 3
augustus 2024
Hyundai i10 1.2 2009 – Afbeelding 4
augustus 2024
Hyundai i10 1.2 2009 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 78 pk (57 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,57 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i10 1.2 (S-636-NG)

Wat is de APK status van S-636-NG?

De APK van S-636-NG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-636-NG een import auto?

Ja, S-636-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-636-NG gehad?

S-636-NG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i10 1.25i Dynamic?

De motorcode is meestal G4HG, een 1.25-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai i10?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en tijdig olie ververst.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €92,25 per kwartaal voor een benzineauto met 57 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i10 1.25i Dynamic uit 2008?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak onderhoud

Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud om slijtage te voorkomen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen of vertraging bij versnelling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Af en toe storingen in centrale vergrendeling en alarmsysteem gemeld.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.

Belangrijk
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i10 1.2 modellen

Voertuig Registratie