Kenteken check S-645-NH
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 165.805 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken S645NH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken S-645-NH
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken S-645-NH
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken S-645-NH
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken S-645-NH
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken S-645-NH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0L turbo motor met 155 pk en 350 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- 7-traps automatische dubbele koppeling voor soepel schakelen
- Compacte SUV met luxe interieur en moderne technologie
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
- Redelijk zuinig voor een SUV in deze klasse
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederland
- Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken S-645-NH is een witte Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Edition 1 uit 2014 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €52.786.
De motor in deze GLA 250 is een 2.0-liter (1991cc) turbocharged viercilinder, motorcode M270, bekend om zijn soepele prestaties en een vermogen van ongeveer 155 pk (115 kW) in de Nederlandse uitvoering. De motor levert een koppel van circa 350 Nm vanaf 1200 toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. Deze motor is DOHC met directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan efficiëntie en prestaties. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of slijtage. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen relatief zelden voor bij goed onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, vooral bij intensief gebruik of bij verouderde motorolie.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De 4Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 155 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium merk: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Reparaties aan motor of transmissie kunnen duur zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 4Matic Edition 1 met kenteken S-645-NH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede rijgedrag en luxe afwerking is dit model een aantrekkelijke keuze als compacte SUV met sportieve eigenschappen.
Deze witte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken S-645-NH uit 2014 is een stijlvolle en sportieve midi-SUV met een krachtige 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze GLA 250 4Matic een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (S-645-NH)
Wat is de APK status van S-645-NH?
De APK van S-645-NH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-645-NH een import auto?
Ja, S-645-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-645-NH gehad?
S-645-NH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLA 250 4Matic?
De motorcode is M270, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat in deze Mercedes?
De 7G-DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLA 250?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk Mercedes?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorfouten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of verouderde olie.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
