Kenteken check S-648-VR

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 19.849 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-271933
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-648-VR
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
MX-30 e-SKYACTIV EV
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-648-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023

Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2023) – Kenteken S-648-VR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2023) – Kenteken S-648-VR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2023) – Kenteken S-648-VR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2023) – Kenteken S-648-VR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2023) – Kenteken S-648-VR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 34.490
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
403 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MH
Aantal in Nederland
211 voertuigen
Aantal keren bekeken
307 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1720 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Uniek Design**: De MX-30 heeft een opvallend design met freestyle deuren, wat het een opvallende verschijning maakt op de weg.
  • **Efficiëntie**: De auto is zuinig met zijn energie en heeft een laag energieverbruik van ongeveer 3.5 kWh/100km.
  • **Rijgedrag**: Het speelse en scherpe rijgedrag maakt de MX-30 een plezierige auto om te rijden.
  • **Milieuvriendelijk**: Met nul uitstoot is deze auto een milieuvriendelijke keuze.
  • **Interieurruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage dankzij de 60:40 vouwbare achterbank.
  • **Technologie**: De MX-30 is uitgerust met geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen.

Aandachtspunten

  • **Beperkte Actieradius**: De WLTP-actieradius van ongeveer 200 km kan voor sommige gebruikers beperkend zijn.
  • **Laadsnelheid**: Hoewel DC-snellaad beschikbaar is, kan de laadsnelheid voor sommige gebruikers te langzaam zijn.
  • **Geen Aandrijving Opties**: Alleen voorwielaandrijving is beschikbaar, wat voor sommige bestuurders een nadeel kan zijn.
  • **Beperkte Topsnelheid**: De topsnelheid van 140 km/h kan voor snelweggebruik te laag zijn.
  • **Kleinere Batterij**: De 35.5 kWh batterij is kleiner dan die van sommige concurrenten.
  • **Beperkte Beschikbaarheid van Onderdelen**: In sommige regio's kan het lastig zijn om reserveonderdelen te vinden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-648-VR is een witte elektrische Mazda MX-30 uit 2023 met 107pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van de e-SKYACTIV EV-technologie van Mazda, die gericht is op een zuivere elektrische rijervaring.

De Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV is uitgerust met een 35.5 kWh batterij, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 200 km. De auto beschikt over een 107 pk sterke elektromotor en heeft een topsnelheid van 140 km/h.

De MX-30 heeft een single-speed automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. Het rijgedrag is speels en de besturing is scherp, wat typisch is voor Mazda.

De laadsnelheid voor AC is typisch 7.2 kW, terwijl DC-snellaad tot 50 kW mogelijk is. De laadtijd voor een volledige lading via AC is ongeveer 5 uur, terwijl DC-snellaad de batterij tot 80% kan laden in minder dan 30 minuten.

De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Mazda MX-30 kan variëren, maar over het algemeen behouden ze hun waarde redelijk goed. De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km.

Deze witte Mazda MX-30 met kenteken S-648-VR uit 2023 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een compacte elektrische SUV met een uniek design en een prettig rijgedrag.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 5
november 2024
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 6
november 2024
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 7
november 2024
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2023 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MH
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 145 pk (107 kW)
Draaimoment 271 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 140 km/u
Brandstofverbruik mix 17,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (S-648-VR)

Wat is de APK status van S-648-VR?

De APK van S-648-VR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-648-VR een import auto?

Nee, S-648-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-648-VR gehad?

S-648-VR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Mazda MX-30?

De WLTP-actieradius is ongeveer 200 km.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

Via AC duurt het ongeveer 5 uur voor een volledige lading, terwijl DC-snellaad de batterij tot 80% kan laden in minder dan 30 minuten.

Wat is de garantie op de batterij?

Typisch 8 jaar of 160.000 km.

Is de Mazda MX-30 beschikbaar met vierwielaandrijving?

Nee, alleen voorwielaandrijving is beschikbaar.

Wat is het energieverbruik van de MX-30?

Ongeveer 3.5 kWh/100km volgens WLTP.

Hoeveel pk heeft de elektromotor?

107 pk.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius over tijd.

Minimaal
Elektronica

Software Bugs

Sommige eigenaren hebben last van softwareproblemen met de infotainmentsystemen.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts of foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

12V Accu Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.

Herkenningspunten:

Startproblemen of storingen in de elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV modellen

Voertuig Registratie