Kenteken check S-653-JH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 30.600 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-247329
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-653-JH
Merk
VW
VW logo
Modeltype
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-653-JH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT 2022

Betrouwbaarheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2022) – Kenteken S-653-JH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2022) – Kenteken S-653-JH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2022) – Kenteken S-653-JH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2022) – Kenteken S-653-JH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2022) – Kenteken S-653-JH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 46.935
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
17 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Stijlvol Design**: De T-Roc Cabrio biedt een uniek en aantrekkelijk design dat zowel stijl als functionaliteit combineert.
  • **Prestaties**: De 1.5 TSI motor levert voldoende vermogen voor een vlotte rit.
  • **Comfort**: De auto is uitgerust met moderne technologie en comfortabele features zoals een touchscreen infotainment systeem.
  • **Flexibiliteit**: De automatische transmissie maakt het rijden gemakkelijk in verschillende omstandigheden.
  • **Brandstofefficiëntie**: De ACT technologie helpt bij het verlagen van brandstofverbruik door tijdelijk twee cilinders uit te schakelen.
  • **Veiligheid**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise control.

Aandachtspunten

  • **Hogere Onderhoudskosten**: De automatische transmissie en de 1.5 TSI motor kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
  • **Brandstofverbruik**: Hoewel efficiënt, kan het brandstofverbruik in de praktijk hoger liggen dan de WLTP-waarden.
  • **Beperkte Ruimte**: De kofferbakruimte is beperkt tot ongeveer 280 liter.
  • **Geluidsisolatie**: De softtop kan minder geluidsisolatie bieden dan een harde dak.
  • **Kosten**: De aanschafprijs en de wegenbelasting kunnen hoger zijn dan voor kleinere auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-653-JH is een rode Volkswagen T-Roc Cabrio uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 TSI motor die 110 kW (150 PS) levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €46.718.

De 1.5 TSI motor van de Volkswagen T-Roc Cabrio heeft een motorcode die niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze niet specifiek voor de T-Roc Cabrio gedocumenteerd zijn. De turbo en injectoren zijn ook onderdelen die in het algemeen aandacht kunnen vragen bij benzine motoren.

De automatische transmissie van de T-Roc Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelacties of oncomfortabele schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de T-Roc Cabrio 1.5 TSI is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.7 tot 5.5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik in vergelijking met kleinere motoren. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot, die voor deze auto ongeveer 130 g/km bedraagt.

Deze rode Volkswagen T-Roc Cabrio met kenteken S-653-JH uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een open auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (S-653-JH)

Wat is de APK status van S-653-JH?

De APK van S-653-JH is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-653-JH een import auto?

Ja, S-653-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-653-JH gehad?

S-653-JH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI?

De topsnelheid is 205 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de T-Roc Cabrio in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt meestal tussen de 6 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot, die voor deze auto ongeveer 130 g/km bedraagt. De exacte kosten zijn afhankelijk van de huidige tarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van de T-Roc Cabrio?

De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc Cabrio 1.5 TSI?

Er zijn zowel een 6-speed handgeschakelde als een 7-speed DSG automatische transmissie beschikbaar.

Wat is de APK-kosten voor deze auto?

De APK-kosten zijn afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud, maar liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Mogelijke olieverbruik bij de 1.5 TSI motor.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Belangrijk
Motor

Timing Chain Issues

Potentiële problemen met de timing chain.

Herkenningspunten:

Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Mogelijke problemen met de turbo.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of abnormale geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT kentekens

Voertuig Registratie