Kenteken check S-655-XL
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 34.785 km (peildatum mei 2023)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S655XL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken S-655-XL
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken S-655-XL
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken S-655-XL
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken S-655-XL
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken S-655-XL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 PureTech motorblok met 81 pk.
- Ruime en praktische combi uitvoering met voldoende laadruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring voor het segment.
- Redelijk goede marktwaarde gezien nieuwprijs en segment.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Active uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing ketting die vroeg kan slijten of breken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat reparaties kostbaar maakt.
- Soms schakelen met handbak kan stroef zijn bij slijtage.
- Waardevermindering door reputatie motorproblemen.
- Onderhoud en reparaties aan motor kunnen prijzig zijn bij falen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-655-XL is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €26.310.
De 1199cc motor in deze Peugeot 308 SW is de PureTech 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS' afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het segment. Echter, er zijn bekende problemen met de timing ketting (in plaats van een distributieriem) die voortijdig kan slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze atmosferische 1.2 PureTech, omdat deze variant meestal geen turbo heeft of een kleine turbocompressor met weinig klachten.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van problemen met het schakelen, zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die leiden tot voortijdige transmissie-uitval.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan de timing ketting of injectoren kunnen prijzig zijn, soms tot enkele duizenden euro's als er motorschade optreedt.
Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active uit 2017 met kenteken S-655-XL is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing ketting. Vraag naar eventuele reparaties of vervangingen hiervan. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar wees alert op de genoemde motorproblemen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken S-655-XL uit 2019 is een praktische en zuinige combi met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de timing ketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt. Goed onderhoud en alertheid op motorgeluiden zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (S-655-XL)
Wat is de APK status van S-655-XL?
De APK van S-655-XL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-655-XL een import auto?
Ja, S-655-XL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-655-XL gehad?
S-655-XL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in de Peugeot 308 SW 2017?
De motorcode is meestal EB2 of EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder benzinemotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting kan voortijdig slijten of breken, vooral bij vroege modellen en onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure motorschade.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Er zijn enkele meldingen van schakelproblemen en koppeling slijtage, maar geen wijdverspreide defecten.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage en breuk
De timing ketting kan voortijdig slijten of zelfs breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend of klapperend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen handgeschakelde transmissie
Moeilijk schakelen of slijtage aan koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, koppeling slipt, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen Start-Stop systeem
Start-Stop systeem kan storingen vertonen waardoor het niet altijd werkt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje op dashboard, systeem schakelt niet in of uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
