Kenteken check S-668-FJ

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 33.234 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-212855
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-668-FJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 1.6 Plug-In Hybrid 180
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-668-FJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-668-FJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-668-FJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-668-FJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-668-FJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-668-FJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.203
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
276 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5G06
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Efficiënt brandstofverbruik**: Met een gecombineerd verbruik van 235.2 mpg is deze auto zeer zuinig.
  • **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot 308 biedt een soepele en comfortabele rijervaring dankzij de hybride technologie en de automatische transmissie.
  • **Attractief design**: De auto heeft een modern en aantrekkelijk design dat veel kopers aanspreekt.
  • **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van slechts 26 g/km is deze auto milieuvriendelijk.
  • **Goede waardebehoud**: Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Nadelen

  • **Beperkte elektrische actieradius**: De auto heeft een elektrische actieradius van ongeveer 44 mijlen, wat voor sommige gebruikers beperkt kan zijn.
  • **Kleinere kofferruimte**: In vergelijking met sommige concurrenten heeft de Peugeot 308 een kleinere kofferruimte.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto efficiënt is, kunnen de onderhoudskosten voor de hybride technologie hoger zijn dan voor conventionele auto's.
  • **Geen uitstekende prestaties**: Hoewel de auto comfortabel is, biedt hij geen uitstekende prestaties voor sportieve rijders.

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-668-FJ is een groene Peugeot 308 uit 2023 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 Active Pack Business is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 maakt gebruik van een 1.6-liter viercilinder turbomotor in combinatie met een 81kW elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 180 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaardconfiguratie voor de Peugeot 308 Hybrid modellen.

De auto is uitgerust met een achtversnellings automatische transmissie, type e-EAT8. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is zeer efficiënt, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 235.2 mpg. In de praktijk kan dit verbruik echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Deze groene Peugeot 308 met kenteken S-668-FJ uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €450
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2025
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 1
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 2
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 3
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 4
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 5
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 6
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 7
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5G06
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 24 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (S-668-FJ)

Wat is de APK status van S-668-FJ?

De APK van S-668-FJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-668-FJ een import auto?

Nee, S-668-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-668-FJ gehad?

S-668-FJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 Hybrid 180?

De topsnelheid is 139 mph (223 km/h).

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 7.6 seconden.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 235.2 mpg.

Wat is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius is ongeveer 44 mijlen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met olieverbruik in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 exemplaren

Model Kenteken