Kenteken check S-680-KV

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 46.500 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-160794
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
S-680-KV
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 T-GDI Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-680-KV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2023

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-680-KV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-680-KV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-680-KV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-680-KV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-680-KV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.375
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FT
Vergelijkbare voertuigen in NL
779 voertuigen
Bekeken
726 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1649 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.6 T-GDi hybride motor met goede balans tussen vermogen (132 pk) en zuinigheid
  • Soepele 6-traps automaat met shift-by-wire bediening
  • Ruim interieur en praktische bagageruimte (tot ca. 1780 liter met neergeklapte achterbank)
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een hybride SUV
  • Stabiel waardebehoud door nieuw model en hybride technologie

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge nieuwprijs (€41.580) vergeleken met niet-hybride concurrenten
  • Beperkte elektrische actieradius (mild hybrid, geen plug-in)
  • Sommige gebruikers melden dat het infotainmentsysteem soms traag reageert
  • Geen fysieke knoppen voor airconditioning, wat gewenning vraagt
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Praktisch verbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken S-680-KV is een witte Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.580 en combineert sportieve prestaties met zuinigheid.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo hybride benzinemotor is onderdeel van de Hyundai Smartstream G1.6 T-GDi familie, bekend om directe injectie, DOHC en een turbocharger. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en is gekoppeld aan een elektrische motor voor hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij moderne productietechnieken en het hybride systeem dat de motorbelasting vermindert. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie met shift-by-wire bediening, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in deze klasse, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De transmissie zorgt voor soepele schakelovergangen en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Sportage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, wat redelijk is voor een auto in dit segment.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, moderne hybride SUV met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid is deze Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine uit 2023 een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates. Omdat het model relatief nieuw is, is de marktwaarde stabiel met een goed waardebehoud. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen, vooral bij tweedehands modellen.

Deze witte Kia Sportage met kenteken S-680-KV uit 2023 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1598cc hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een hybride SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2023 – Afbeelding 1
november 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2023 – Afbeelding 2
november 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2023 – Afbeelding 3
november 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2023 – Afbeelding 4
november 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2023 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FT
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (S-680-KV)

Wat is de APK status van S-680-KV?

De APK van S-680-KV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-680-KV een import auto?

Nee, S-680-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-680-KV gehad?

S-680-KV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid?

Het WLTP-gecombineerde verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1598cc motor in deze Kia Sportage?

De motor behoort tot de Hyundai Smartstream G1.6 T-GDi familie, een moderne 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend; periodiek onderhoud en software-updates zijn aanbevolen voor optimale werking.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Kia Sportage?

Door de moderne hybride techniek en populariteit van het model is het waardebehoud stabiel en redelijk goed in vergelijking met concurrenten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 1.6 T-GDi motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbocharger problemen

Sporadische meldingen van turbo lag of vermogensverlies door defecte turbo of kleppen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Software updates transmissie

Soms is een software-update nodig om schakelproblemen of haperingen te verhelpen.

Signalen:

Haperende of schokkerige schakelingen, vertraging bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Trage respons of vastlopen van het touchscreen en bedieningselementen.

Signalen:

Bevriezen scherm, vertraagde bediening, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid in Nederland

Type Plaat