Kenteken check S-692-KK
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor S692KK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-692-KK
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-692-KK
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-692-KK
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-692-KK
Prestaties Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-692-KK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz EQE 350 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Comfortabele rijervaring**: De EQE 350 4Matic biedt een stille en comfortabele rijervaring, ideaal voor lange ritten.
- **Luxe interieur**: Het interieur is van hoge kwaliteit en biedt veel ruimte voor passagiers.
- **Snel opladen**: De auto kan snel worden opgeladen via DC met een vermogen van 170 kW.
- **Goede veiligheid**: De EQE 350 4Matic is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties.
- **Efficiënt energieverbruik**: De auto heeft een relatief laag energieverbruik van 18,7 kWh/100 km volgens WLTP.
- Regeneratief remmen: De EQE maakt gebruik van regeneratief remmen om energie terug te winnen.
Minpunten
- **Hoge aanschafprijs**: De EQE 350 4Matic is een dure auto, met een nieuwprijs van €88.088.
- **Kosten optionele features**: De prijs van extra opties kan snel oplopen.
- **Batterijdegradatie**: Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van snellere batterijdegradatie dan verwacht.
- **Software bugs**: Er zijn meldingen geweest van softwareproblemen die de rijervaring kunnen beïnvloeden.
- Minder prettige rempedaalfeedback
Uitgebreide analyse
Kenteken S-692-KK is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQE uit 2023 met 215pk vermogen. Deze auto is een variant van de EQE 350 4Matic AMG Line, die in 2022 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €88.088. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.
De Mercedes-Benz EQE 350 4Matic AMG Line is uitgerust met twee elektrische motoren, die samen een vermogen van 320 pk en een koppel van 765 Nm leveren. De auto heeft een automatische transmissie en beschikt over vierwielaandrijving.
De EQE 350 4Matic biedt een comfortabele en stille rijervaring, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van minder prettige rempedaalfeedback.
De auto heeft een batterijcapaciteit van 90,6 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 556 km. De praktijkactieradius kan variëren afhankelijk van rijgedrag en omgevingsfactoren.
De EQE 350 4Matic is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxe elektrische auto met een comfortabele rijervaring. Echter, de hoge aanschafprijs en de kosten van optionele features kunnen een nadeel zijn.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQE met kenteken S-692-KK uit 2023 is een luxe elektrische auto die comfort en prestaties biedt, maar ook enkele uitdagingen kent zoals hoge kosten en beperkte praktijkactieradius.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz EQE 350 (S-692-KK)
Wat is de APK status van S-692-KK?
De APK van S-692-KK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-692-KK een import auto?
Nee, S-692-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-692-KK gehad?
S-692-KK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Mercedes-Benz EQE 350 4Matic?
De WLTP-actieradius is ongeveer 556 km.
Hoe snel kan de EQE 350 4Matic worden opgeladen?
De auto kan via DC worden opgeladen met een vermogen van 170 kW, wat resulteert in een laadtijd van 28 minuten van 10% naar 80%.
Wat is de batterijcapaciteit van de EQE 350 4Matic?
De batterijcapaciteit is 90,6 kWh netto.
Wat is het energieverbruik van de EQE 350 4Matic?
Het energieverbruik is 18,7 kWh/100 km volgens WLTP.
Hoe lang is de garantie op de elektrische componenten?
De garantie op elektrische componenten is 8 jaar of 100.000 km.
Wat is de waardebehoud van de EQE 350 4Matic?
De waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, maar de EQE 350 4Matic behoudt over het algemeen een goede waarde door zijn luxe status en prestaties.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van snellere batterijdegradatie dan verwacht.
Symptomen:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn meldingen geweest van softwareproblemen die de rijervaring kunnen beïnvloeden.
Symptomen:
Onverwachte systeemfouten.
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Symptomen:
Startproblemen of elektrische storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2465 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
