Kenteken check S-695-RL

4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-125991
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-695-RL
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio TCe 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-695-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio TCe 90 2023

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 90 (2023) – Kenteken S-695-RL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Renault Clio TCe 90 (2023) – Kenteken S-695-RL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio TCe 90 (2023) – Kenteken S-695-RL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Renault Clio TCe 90 (2023) – Kenteken S-695-RL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Clio TCe 90 (2023) – Kenteken S-695-RL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.975
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4D E4
Soortgelijke auto's in NL
484 voertuigen
Populariteit
409 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig in verbruik en belasting
  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor
  • Wendbaar en prettig in de stad
  • Ruime uitrusting in Equilibre-uitvoering
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkt vermogen op de snelweg
  • Minder comfortabel op slechte wegen
  • Kleine kofferbak
  • Interieurkwaliteit is functioneel, niet premium
  • Geen hybride of elektrische variant
  • Incidentele elektronische storingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-695-RL is een grijze Renault Clio uit 2023 met een 999cc motor, type TCe 90 Equilibre. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige driecilinder benzinemotor, handmatige versnellingsbak en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktgegevens.

## Motor & Techniek De Renault Clio TCe 90 Equilibre uit 2019 beschikt over een 999cc driecilinder benzinemotor met turbo (motorcode: H4B, ook bekend als Daimler-Benz M281E09 of Nissan HR09)[1]. Deze motor levert 67 kW (90 pk) en 160 Nm koppel, gekoppeld aan een handmatige zesversnellingsbak[2]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en beschikt over een start-stopsysteem voor extra zuinigheid[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen grote issues gemeld, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aangeraden (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handmatige zesversnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Incidenteel worden meldingen gedaan van een stugge of niet soepel schakelende bak bij oudere exemplaren (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).

## Transmissie & Rijgedrag De handmatige zesversnellingsbak is licht in het gebruik en past goed bij het karakter van deze Clio. De auto is wendbaar en prettig in de stad, maar op de snelweg moet je soms terugschakelen voor voldoende vermogen[3]. De ophanging is stevig, wat zorgt voor een sportief gevoel, maar op slechte wegen is het comfort minder dan bij sommige concurrenten[3].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 1 op 22 (4,5 l/100km)[2]. - **Praktijk:** Reken op 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting:** Voor 67 pk (67 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €200. - **Grote beurt:** €350-€400. - **Reparaties:** Geen grote, bekende mankementen; incidentele reparaties vallen mee. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze Renault Clio TCe 90 Equilibre uit 2023 met kenteken S-695-RL heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig in verbruik en belasting** (lage vaste lasten voor Nederlandse kopers). - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** met weinig bekende mankementen. - **Wendbaar en prettig in de stad** dankzij compacte afmetingen en lichte besturing[3]. - **Ruime uitrusting** in Equilibre-uitvoering (o.a. cruise control, airco, centrale vergrendeling). - **Goede prijs-kwaliteitverhouding** in vergelijking met concurrenten. - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** op de snelweg; terugschakelen bij inhalen of heuvels[3]. - **Minder comfortabel** op slechte wegen dan sommige concurrenten[3]. - **Kleine kofferbak** (300 liter) voor een gezin. - **Interieurkwaliteit** is functioneel, maar niet premium. - **Geen hybride of elektrische variant** (andere Clio’s zijn zuiniger). - **Incidentele elektronische storingen** (bijv. infotainment, sensoren).

Deze grijze Renault Clio met kenteken S-695-RL uit 2023 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die vooral korte ritten en stadsverkeer rijdt. De auto combineert lage kosten met een prettig rijgedrag, maar biedt minder comfort en vermogen dan sommige concurrenten. Het onderhoud is eenvoudig en voordelig, en de marktwaarde blijft stabiel. Voor wie een compacte, zuinige hatchback zoekt, is de Clio TCe 90 Equilibre een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €250
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Clio TCe 90 2023 – Afbeelding 1
Renault Clio TCe 90 2023 – Afbeelding 2
Renault Clio TCe 90 2023 – Afbeelding 3
Renault Clio TCe 90 2023 – Afbeelding 4
Renault Clio TCe 90 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4D E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 91 pk (67 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio TCe 90 (S-695-RL)

Is S-695-RL een import auto?

Nee, S-695-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-695-RL gehad?

S-695-RL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Renault Clio 1.0 TCe 90 in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Clio TCe 90 ongeveer 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. Het officiële WLTP-verbruik is circa 1 op 22 (4,5 l/100km)[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200 voor een kleine beurt, €350-€400 voor een grote beurt, en €35-€50 voor de APK. Reparaties zijn incidenteel en vallen mee.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 67 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor 67 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Clio TCe 90 uit 2019?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handmatige versnellingsbak?

De handmatige bak is betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kan deze stug of niet soepel schakelen (categorie: transmissie, ernst: yellow).

Hoe betrouwbaar is de 999cc motor op de lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Timing chain slijtage kan bij hoge kilometerstanden voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel problemen met de turbo bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injector-storingen

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen injectoren vervuilen

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen grote issues, maar regelmatig controleren aanbevolen

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met infotainment of sensoren

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio TCe 90 in Nederland

Model Kenteken