Kenteken check S-695-XD
4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S695XD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2023) – Kenteken S-695-XD
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2023) – Kenteken S-695-XD
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2023) – Kenteken S-695-XD
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2023) – Kenteken S-695-XD
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2023) – Kenteken S-695-XD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1465 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon 1.5 EcoBlue dieselmotor met 120 pk
- Sportieve ST Line X uitvoering met uitgebreide uitrusting en styling
- 8-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Dieseltechniek vraagt om regelmatig onderhoud van roetfilter en EGR
- Hogere aanschafprijs door uitgebreide ST Line X uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-695-XD is een blauwe Ford Focus 1.5 EcoBlue ST Line X uit 2023 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €38.050 en combineert sportieve styling met zuinige dieseltechniek.
De 1499cc motor in deze Ford Focus is de 1.5 EcoBlue diesel, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 88 kW (120 pk). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' in Ford-documentatie. Deze motor is onderdeel van Ford's EcoBlue dieselfamilie, bekend om zijn relatief lage emissies en zuinigheid. De motor levert een koppel van circa 270 Nm en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Focus is een 8-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.5 EcoBlue motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar incidentele problemen met schokkerig schakelen of vertraging kunnen voorkomen, meestal gerelateerd aan software-updates of slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,3 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en koude start. De wegenbelasting voor deze 88 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBlue ST Line X met kenteken S-695-XD uit 2023 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en transmissieservice. Controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen en vraag naar software-updates voor de automaat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportieve looks en zuinig rijden, maar let op het feit dat dieselmotoren met roetfilters en EGR-systemen onderhoudsgevoelig kunnen zijn. Marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een goede vraag naar deze uitvoering door zijn uitrusting en zuinigheid.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken S-695-XD uit 2023 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. De 1.5 EcoBlue dieselmotor met automaat biedt een goede combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (S-695-XD)
Is S-695-XD een import auto?
Nee, S-695-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-695-XD gehad?
S-695-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Focus?
De motorcode is meestal P5A of P5B, onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud en kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 4,4-5,3 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik, turbo- en injectorproblemen, en verstopping van het roetfilter bij veel stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 EcoBlue motor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Turbo problemen
Incidentele storingen aan de turbo, zoals lag of vermogensverlies, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injector defecten
Sporadische problemen met dieselinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertraging optreden door slijtage of software.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vertraging bij opschakelen, schokken.
Roetfilter verstopping
Dieselroetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogde rookuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.5 EcoBlue kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
