Kenteken check S-731-XS

APK verlopen - 6+ eigenaars - 218.190 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-384867
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-731-XS
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-731-XS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Alcohol
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken S-731-XS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken S-731-XS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken S-731-XS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken S-731-XS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken S-731-XS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.825
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
83 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CPV
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
463 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1329 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk en 200 Nm koppel.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km.
  • Goede standaarduitrusting in Trendline Edition, inclusief airco en Bluetooth.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar.
  • DSG-transmissie kan mechatronica problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren en turbo kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.
  • Wegenbelasting voor benzine 90 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-731-XS is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline Edition 40 uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €24.800 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans CAXA. Deze 4-cilinder turbomotor levert 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken (ernst: orange). Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow).

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan een handgeschakelde variant, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline Edition 40 met kenteken S-731-XS uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorstoringen en laat een proefrit maken om DSG-transmissie soepelheid te testen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken S-731-XS uit 2014 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,489 km geregistreerd

XXX,489 km
INFO
23 juli 2023
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 6
januari 2026
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 7
januari 2026
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 8
maart 2026

+6

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CPV
Type motor Alcohol
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Alcohol
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (S-731-XS)

Wat is de APK status van S-731-XS?

De APK van S-731-XS is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-731-XS een import auto?

Ja, S-731-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-731-XS gehad?

S-731-XS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAXA voor de 1390cc 1.4 TSI motor met 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica problemen geven bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting slijtage, injectoren en turbo kunnen problemen geven.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.2 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken