Kenteken check S-732-NN

APK geldig tot aug 2027 - 9+ eigenaars - 76.413 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-384221
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-732-NN
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530e Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-732-NN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 530e Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 530e Touring (2022) – Kenteken S-732-NN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud BMW 530e Touring (2022) – Kenteken S-732-NN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 530e Touring (2022) – Kenteken S-732-NN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW 530e Touring (2022) – Kenteken S-732-NN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 530e Touring (2022) – Kenteken S-732-NN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 42.000 - € 52.000
Catalogusprijs
€ 83.159
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
518 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48B20A
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
939 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 530e Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Luxe afwerking en uitgebreide standaarduitrusting in Executive-uitvoering
  • Zuivere rij-eigenschappen en comfortabele wegligging dankzij xDrive en adaptieve vering
  • Zeer laag praktisch verbruik bij veel elektrisch rijden, lage wegenbelasting in Nederland
  • Snelle acceleratie (0–100 km/h in 6,1 seconden) voor een hybride combi[8]
  • Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen (o.a. adaptieve cruise control, lane keep assist)

Aandachtspunten

  • Hoge aanschafprijs en snellere waardedaling dan benzine/dieselvarianten
  • Beperkte elektrische actieradius (ca. 50 km WLTP), bij lege accu stijgt het verbruik
  • Complexe techniek: hogere reparatiekosten buiten garantie, vooral bij accu- en elektrische storingen
  • xDrive-systeem verhoogt gewicht en onderhoudskosten licht
  • Beperkte laadinfrastructuur voor thuis opladen kan een uitdaging zijn
  • Minder geschikt voor zeer hoge kilometerstanden vanwege hybride componenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-732-NN is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2022 met een 1998cc hybride benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze Executive-uitvoering biedt luxe, ruimte en innovatieve techniek, maar waar moet u als Nederlandse koper op letten? Dit rapport geeft een diepgaande analyse van specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode en specificaties** De BMW 5-serie Touring 530e xDrive Executive (2022) is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor met BMW TwinPower Turbo-technologie (twin scroll turbo, High Precision Injection, VALVETRONIC, Double-VANOS)[7][8]. De motorcode voor deze 2.0-liter hybride is **B48B20A** (standaard voor deze generatie B48-motoren in de 530e). Het systeem combineert deze verbrandingsmotor (184 pk/135 kW) met een elektromotor (109 pk/80 kW) voor een gecombineerd vermogen van 292 pk/215 kW en 420 Nm koppel[7][8]. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps Steptronic automaat en xDrive vierwielaandrijving. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De B48-motor staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of olieveroudering kunnen slijtage en geluid optreden. Geen structurele recalls, maar regelmatig olie verversen is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, preventief onderhoud belangrijk)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of lagerslijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, geen massaprobleem)[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij storingen in het brandstofsysteem kunnen injectoren vervangen moeten worden. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam)[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** De B48-motor verbruikt over het algemeen weinig olie bij correct onderhoud. Incidenteel meldingen van hoger olieverbruik bij langdurig stadsgebruik. Ernst: **yellow** (licht, controleer oliepeil regelmatig)[forum-ervaringen].

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat: Steptronic 8-traps** De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Grootschalige problemen zijn niet bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn. Onderhoudskosten: circa €200-€400 per grote beurt (afhankelijk van dealer/garage). **xDrive vierwielaandrijving** De xDrive-aandrijving biedt extra grip en stabiliteit, maar vergroot het gewicht en het brandstofverbruik licht. Geen bekende structurele problemen, maar regelmatig controle van differentieelolie wordt aangeraden.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** 1,7–1,9 l/100 km (148,7–166,2 mpg), elektrisch verbruik 13,8–14,9 kWh/100 km[8]. - **Praktijk:** Bij veel elektrisch rijden haalbaar, maar bij lange ritten op benzine ligt het verbruik rond de 6–7 l/100 km. Stadsgebruik (elektrisch): circa 20–25 kWh/100 km. **Wegenbelasting Nederland (135 pk)** De 530e xDrive valt in de Nederlandse wegenbelastingcategorie voor plug-in hybrides. In 2025 betaalt u circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. Dit is aanzienlijk lager dan een vergelijkbare benzine- of dieselvariant. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 afhankelijk van dealer/garage. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen, maar elektrische componenten (accu, lader) kunnen bij defect hoge kosten geven (buiten garantie). - **Totale verwachte kosten:** €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs & Huidige waarde** De nieuwprijs van de blauwe BMW 5-serie Touring 530e xDrive Executive (2022) bedroeg €68.425. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, staat en opties) tussen de **€28.000 en €35.000**. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij volledig elektrische modellen. Plug-in hybrides verliezen sneller waarde dan benzine- of dieselvarianten door technologische ontwikkelingen en fiscale veranderingen. **Waardebehoud** Na 5 jaar behoudt deze BMW gemiddeld 40–50% van de nieuwprijs, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken S-732-NN uit 2022 is een luxe, ruim opgezette en technisch geavanceerde hybride combi. De combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid maakt hem aantrekkelijk voor de Nederlandse forens. Let op het onderhoud van de hybride componenten en de automaat bij hoge kilometerstanden. De lagere wegenbelasting en het zuinige karakter zijn grote pluspunten, maar het waardebehoud blijft achter bij volledig elektrische concurrenten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Leer €2150
Metallic lak €1020

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

XXX,707 km
INFO
21 september 2023
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

BMW 530e Touring 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 530e Touring 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 530e Touring 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 530e Touring 2022 – Afbeelding 4
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-08-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B48B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,1 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 2,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 41 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530e Touring (S-732-NN)

Wat is de APK status van S-732-NN?

De APK van S-732-NN is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-732-NN een import auto?

Ja, S-732-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-732-NN gehad?

S-732-NN heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie Touring 530e xDrive Executive (2022)?

De gecombineerde systeemoutput is 292 pk (215 kW), waarvan 184 pk van de benzinemotor en 109 pk van de elektromotor[7][8].

Wat is het praktische verbruik van deze hybride BMW?

WLTP: 1,7–1,9 l/100 km; praktijk bij veel elektrisch rijden vergelijkbaar, bij lange ritten op benzine 6–7 l/100 km[8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor plug-in hybrides met 135 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik (APK, service, incidentele reparaties).

Hoe lang gaat de accu mee en wat zijn vervangingskosten?

Accu’s gaan gemiddeld 8–10 jaar mee; vervanging buiten garantie kost €5.000–€8.000.

Is deze BMW geschikt voor hoge kilometerstanden?

Ja, mits goed onderhouden. Let op hybride componenten en automaat bij >150.000 km.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Geluid en slijtage bij intensief gebruik of verouderde olie

Kenmerken:

Tikgeluid, prestatieverlies

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/lagerslijtage

Incidenteel bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector storing

Zeldzaam, maar mogelijk bij vervuilde brandstof

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Belangrijk
Transmissie

Automaat revisie

Bij zeer hoge kilometerstanden (>150.000 km)

Kenmerken:

Schakelproblemen, trillingen

Belangrijk
Elektronica

Accu capaciteitsverlies

Verminderde elektrische actieradius na jaren

Kenmerken:

Kortere EV-afstand, langere laadtijden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 530e Touring modellen

Voertuig Registratie