Kenteken check S-740-VP

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 246.206 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-356102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-740-VP
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 ecoFlex
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-740-VP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Lpg
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken S-740-VP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken S-740-VP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken S-740-VP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken S-740-VP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken S-740-VP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 10.905
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
273 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
128 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig door LPG-installatie, lagere brandstofkosten
  • Sterke en efficiënte 1.4 Turbo motor (motorcode A14NET)
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en betrouwbaarheid
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Redelijke onderhoudskosten voor segment
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, risicovol bij verwaarlozing
  • Injectoren kunnen sneller vervuilen door LPG, extra onderhoud nodig
  • Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en transmissieonderdelen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en verzekering niet de laagste in segment
  • Sommige exemplaren hebben zachte vering, minder sportief rijgedrag

Uitgebreide analyse

Kenteken S-740-VP is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo LPG Edition uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder motor (motorcode A14NET) en 103 pk. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert een zuinige LPG-installatie met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €25.945.

De 1364cc motor met motorcode A14NET levert 103 pk en 200 Nm koppel. Deze 1.4 Turbo motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij de LPG-installatie die zorgt voor lagere brandstofkosten. De motor is een inline-4 cilinder met indirecte injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige kans op kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij LPG-installaties sneller vervuilen, wat onderhoud vereist. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk met LPG kan het verbruik lager uitvallen, afhankelijk van rijstijl en LPG-installatiekwaliteit. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) in Nederland valt in een middensegment, ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo LPG Edition met kenteken S-740-VP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en LPG-installatieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele koppelingvervangingen en test de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, praktische hatchback met LPG-voordeel.

Deze grijze Opel Astra met kenteken S-740-VP uit 2013 is een praktische en relatief zuinige keuze binnen het compacte segment dankzij de 1.4 Turbo motor met LPG. Met aandacht voor distributieketting en transmissieonderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Ideaal voor wie een betrouwbare, betaalbare hatchback zoekt met lagere brandstofkosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2024
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Brandstoftype Lpg
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Lpg
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 ecoFlex (S-740-VP)

Wat is de APK status van S-740-VP?

De APK van S-740-VP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-740-VP een import auto?

Ja, S-740-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-740-VP gehad?

S-740-VP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo motor met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan kettingspanners, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik met LPG?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7 tot 8 liter LPG per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk Opel Astra?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling door LPG

Injectoren kunnen sneller vervuilen door LPG, wat leidt tot sproeiproblemen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, mogelijk door zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat