Kenteken check S-753-LZ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 82.357 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor S753LZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 (2012) – Kenteken S-753-LZ
Waardebehoud KIA Venga 1.4 (2012) – Kenteken S-753-LZ
Onderhoud KIA Venga 1.4 (2012) – Kenteken S-753-LZ
Veiligheid KIA Venga 1.4 (2012) – Kenteken S-753-LZ
Prestaties KIA Venga 1.4 (2012) – Kenteken S-753-LZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Venga 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1314 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.4-liter Gamma MPI motor (G4FA) met 90 pk en 137 Nm koppel
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Ruim en praktisch interieur voor een mini-MPV met flexibele zitplaatsen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud in Nederland
- Comfortabele en wendbare rijervaring met lichte besturing
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 13 seconden
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en styling zijn functioneel maar weinig spannend
- Geluidisolatie is goed maar niet stil in vergelijking met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken S-753-LZ is een grijze Kia Venga 1.4 CVVT Plus Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 kW (90 pk) levert. Deze handgeschakelde mini-MPV is praktisch en populair in Nederland vanwege zijn compacte formaat en ruime interieur.
De 1396cc motor in deze Kia Venga is de Gamma MPI 1.4-liter benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4FA. Deze 4-cilinder motor levert 66 kW (90 pk) bij 6000 tpm en 137 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) of turbo, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Venga 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat in Nederland gemiddeld tussen €500 en €800 kost. De handling van de Venga is comfortabel en wendbaar, met een lichte besturing en weinig carrosserierol, passend bij een stadsauto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk (48 kW) benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.4 CVVT Plus Pack met kenteken S-753-LZ uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt. Voor een betrouwbare en praktische mini-MPV is dit model een verstandige keuze.
Deze grijze Kia Venga met kenteken S-753-LZ uit 2012 is een betrouwbare, praktische en zuinige mini-MPV met een degelijke 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Venga 1.4 (S-753-LZ)
Wat is de APK status van S-753-LZ?
De APK van S-753-LZ is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-753-LZ een import auto?
Ja, S-753-LZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-753-LZ gehad?
S-753-LZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter benzinemotor in de Kia Venga?
De motorcode is meestal G4FA, een 1396cc 4-cilinder Gamma MPI motor met 90 pk.
Hoeveel pk levert de Kia Venga 1.4 CVVT Plus Pack?
Deze variant levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 66 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de 1.4 Gamma MPI motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen veroorzaakt.
Symptomen:
Trillingen in het interieur, vooral bij stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1314 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
