Kenteken check S-757-JF
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 34.021 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor S757JF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 180 (2023) – Kenteken S-757-JF
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 180 (2023) – Kenteken S-757-JF
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 180 (2023) – Kenteken S-757-JF
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 180 (2023) – Kenteken S-757-JF
Prestaties Mercedes-Benz GLB 180 (2023) – Kenteken S-757-JF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLB 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Premium uitstraling en afwerking voor de klasse
- Ruim en flexibel interieur met hoge instap
- Goede rijeigenschappen en comfort
- Betrouwbare 8-traps automaat
- Lage bijtelling (22% in 2025)
- Goed gevulde standaarduitrusting (MBUX, parkeersensoren, camera)
Waar je op moet letten
- Relatief lage motorprestaties (136 pk)
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen
- Duurder in onderhoud en reparatie
- Beperkte laadruimte bij gebruik van alle zeven zitplaatsen
- Minder praktische details dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken S-757-JF is een zwarte Mercedes-Benz GLB uit 2023 met een 1332cc motor. Deze Midi-SUV combineert het premium karakter van Mercedes-Benz met de praktische voordelen van een compacte SUV. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz GLB 180 Business Line uit 2019 is uitgerust met een 1.332cc (M282 DE14 AL) viercilinder benzinemotor met turbo, goed voor 100 kW (136 pk) bij 5.500 tpm en 200 Nm koppel tussen 1.620 en 4.000 tpm[4]. Deze motorcode is specifiek voor de GLB 180 benzine en wordt ook toegepast in de A- en B-Klasse. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage CO2-uitstoot. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, maar bij oudere M282-motoren (vooral in de A-Klasse) zijn incidentele slijtageklachten gemeld na hoge kilometerstanden. Controleer altijd het onderhoudshistorie. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** **Turbo:** De turbo van de M282-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij korte ritten en onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. **Categorie: Motor, Ernst: orange** **Olieverbruik:** De M282-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en het onderhoudsboekje. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** ## Transmissie & Onderhoudskosten De GLB 180 Business Line uit 2019 heeft een 8-traps dual-clutch automaat (8G-DCT)[4]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud schokkerig schakelen of softwarematige storingen geven. Software-updates bij de dealer kunnen veel klachten verhelpen. **Categorie: Transmissie, Ernst: yellow** **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op circa €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, grote beurt), afhankelijk van de dealer of garage. Grotere reparaties (remmen, distributie, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500. Mercedes-Benz biedt vaak onderhoudspakketten aan die de kosten voorspelbaar maken. ## Verbruik **WLTP:** Het officiële WLTP-verbruik voor de GLB 180 benzine automaat ligt rond de 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van uitvoering en bandenmaat. **Praktijkverbruik:** In de praktijk verbruiken veel eigenaren 7,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverkeer en korte ritten zorgen voor een hoger verbruik. ## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de GLB 180 Business Line bedroeg in 2019 circa €54.221. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en goed onderhoud ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van opties en staat. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de GLB 180 is minder gewild dan de krachtigere GLB 250 of de dieselvarianten. ## Wegenbelasting Voor een benzineauto met 100 pk in Nederland betaal je in 2025 €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Premium uitstraling en afwerking voor de klasse - Ruim en flexibel interieur met hoge instap - Goede rijeigenschappen en comfort - Betrouwbare 8-traps automaat - Lage bijtelling (22% in 2025 voor deze uitvoering) - Goed gevulde standaarduitrusting (o.a. MBUX, parkeersensoren, camera) **Nadelen** - Relatief lage motorprestaties (136 pk) voor een SUV van dit formaat - Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers - Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken - Beperkte laadruimte bij gebruik van alle zeven zitplaatsen - Minder ‘clever’ praktische details dan sommige concurrenten (bijv. Skoda Kodiaq)[3] ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Vervuilde injectoren | Motor | orange | Vooral bij korte ritten, regelmatig onderhoud noodzakelijk | | Schokkerige automaat | Transmissie | yellow | Vaak softwarematig op te lossen, soms hardware bij hoge km-stand | | Elektronische storingen | Elektronica | yellow | Incidenteel meldingen van MBUX-systeem of sensoren | | Slijtage remmen | Chassis | yellow | Vooral bij zwaar gebruik, controleer remschijven en -blokken | | Roestvorming onderstel | Chassis | yellow | Zelden, maar controleer bij oudere exemplaren | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de GLB 180 benzine automaat?** Gemiddeld 7,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van gebruik en rijstijl. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine in 2025?** €48 per maand. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** €400–€600 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. **4. Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?** Nee, alleen voor kinderen of zeer kleine volwassenen[3]. **5. Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?** Over het algemeen betrouwbaar, incidenteel softwarematige storingen. **6. Wat is de huidige marktwaarde van een GLB 180 Business Line uit 2019?** Tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz GLB met kenteken S-757-JF uit 2023 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een premium uitstraling, ruim interieur en goede rijeigenschappen. De 1332cc motor is zuinig en betrouwbaar, maar niet bijzonder krachtig. Onderhoud en reparaties zijn aan de prijzige kant, maar het waardebehoud is redelijk. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie en controleer de auto op bekende kinderziektes. Voor gezinnen die waarde hechten aan merkimage en comfort is de GLB 180 Business Line een overweging, maar vergelijk altijd met concurrenten op het gebied van praktijk en kosten.
## Transmissie & Rijgedrag De GLB 180 Business Line is voorwielaangedreven en beschikt over een 8-traps dual-clutch automaat (8G-DCT)[4]. Deze transmissie schakelt vlot en soepel, maar kan bij koud start of in de file soms wat houterig aanvoelen. Software-updates bij de dealer kunnen veel van deze klachten verhelpen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de koppeling of software. Onderhoud aan de automaat is specialistisch werk en daardoor relatief duur. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met een goede demping van oneffenheden. De GLB is niet bedoeld als sportieve SUV, maar biedt wel een stabiele en veilige wegligging. De stuurbekrachtiging is licht en direct, wat de auto wendbaar maakt in de stad.
## Praktische Kosten **APK:** Jaarlijks verplicht, kosten circa €35–€50 bij een onafhankelijke garage. **Servicebeurt:** Kleine beurt vanaf €200, grote beurt vanaf €400 (afhankelijk van dealer/garage). **Reparaties:** Onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij mainstream merken. Voorbeelden: remschijven €300–€500 per as, distributieriem (indien van toepassing) €600–€1.000, turbo-reparatie €1.500–€2.500. **Verzekering:** WA+ vanaf €40 per maand, allrisk vanaf €80 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode). **Brandstofkosten:** Bij een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100 km en een benzineprijs van €2,00 per liter kost 15.000 km per jaar circa €2.250 aan brandstof.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een zwarte Mercedes-Benz GLB 180 Business Line (2023) met kenteken S-757-JF altijd: - Het volledige onderhoudshistorie (Mercedes-Benz Digital Service Book) - De staat van de banden, remmen en ophanging - Eventuele software-updates voor de automaat en MBUX-systeem - Gebruik van de derde zitrij (slijtage, vuil) - Tekenen van olieverbruik of lekkages Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een Mercedes-specialist. Overweeg een onderhoudspakket voor voorspelbare kosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLB met kenteken S-757-JF uit 2023 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een premium uitstraling, ruim interieur en goede rijeigenschappen. De 1332cc motor is zuinig en betrouwbaar, maar niet bijzonder krachtig. Onderhoud en reparaties zijn aan de prijzige kant, maar het waardebehoud is redelijk. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie en controleer de auto op bekende kinderziektes. Voor gezinnen die waarde hechten aan merkimage en comfort is de GLB 180 Business Line een overweging, maar vergelijk altijd met concurrenten op het gebied van praktijk en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 180 (S-757-JF)
Wat is de APK status van S-757-JF?
De APK van S-757-JF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-757-JF een import auto?
Nee, S-757-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-757-JF gehad?
S-757-JF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 180 benzine automaat?
Gemiddeld 7,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van gebruik en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine in 2025?
€48 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
€400–€600 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
Nee, alleen voor kinderen of zeer kleine volwassenen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, incidenteel softwarematige storingen.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLB 180 Business Line uit 2019?
Tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Vervuilde injectoren
Directe injectie kan leiden tot vervuiling, vooral bij korte ritten
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Schokkerige automaat
Incidenteel schokkerig schakelen, vooral bij koud start
Signalen:
Houterig schakelgedrag, soms storingmeldingen
Elektronische storingen
MBUX-systeem of sensoren geven soms storingen
Signalen:
Beeldscherm valt uit, parkeersensoren werken niet
Slijtage remmen
Remmen slijten relatief snel bij zwaar gebruik
Signalen:
Piepende remmen, trillen stuur bij remmen
Roestvorming onderstel
Incidenteel roest bij oudere exemplaren
Signalen:
Roestplekken onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.