Kenteken check S-770-TK
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 13.143 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor S770TK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken S-770-TK
Waardebehoud Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken S-770-TK
Onderhoud Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken S-770-TK
Veiligheid Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken S-770-TK
Prestaties Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken S-770-TK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen e-C4 X 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1659 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede balans tussen prijs en actieradius met 50 kWh batterij en circa 220 km praktijkbereik.
- Comfortabele rijervaring dankzij Citroëns Advanced Comfort ophanging met hydraulische elementen.
- Snelladen tot 100 kW, waardoor in circa 25 minuten van 20% naar 80% laden mogelijk is.
- Ruime kofferbak van 510 liter, ruim voor een compacte sedan.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Shine-uitvoering.
- Regeneratief remmen instelbaar, wat efficiënt energie terugwint tijdens het rijden.
Waar je op moet letten
- Beperkte actieradius in koude weersomstandigheden of bij hoge snelheden (praktijk vaak minder dan WLTP).
- Laadsnelheid AC beperkt tot 7,4 kW, wat relatief langzaam is vergeleken met nieuwere modellen met 11 kW of meer.
- Voorwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD-opties bij concurrenten.
- Beperkte flexibiliteit in laadruimte door vaste achterruit en sedanvorm.
- Mogelijke softwarebugs en 12V-accuproblemen gemeld bij sommige eigenaren.
- Niet de snelste acceleratie (0-100 km/h in circa 9,7 seconden) vergeleken met sommige elektrische concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken S-770-TK is een grijze elektrische Citroen Ë-C4 X Shine uit 2023 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving combineert een stijlvol design met praktische elektrische mobiliteit.
De Citroen Ë-C4 X Shine 50 kWh uit 2022 beschikt over een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor met 260 Nm koppel, waarmee hij in ongeveer 9,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid is begrensd op 150 km/h, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en snelwegritten.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij bijladen tijdens het remmen, wat het rijbereik ten goede komt.
De batterijcapaciteit is 50 kWh (bruto), waarvan circa 45 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 356 km, maar in praktijk ligt dit rond 220 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. AC-laden kan met maximaal 7,4 kW, waardoor een volledige laadbeurt circa 4,5 uur duurt. DC snelladen kan tot 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 25 minuten van 20% naar 80% geladen wordt. Het energieverbruik ligt rond 15,2 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De nieuwprijs was circa €43.850, met standaard fabrieksgarantie op batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die een comfortabele, stijlvolle elektrische sedan zoeken met een goede actieradius voor dagelijks gebruik is de Citroen Ë-C4 X Shine 50 kWh een interessante optie. Let op dat de praktische actieradius in koude of snelle rijomstandigheden kan afnemen. Controleer bij aankoop de staat van de 12V-accu en software-updates. De auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en prijs, maar is minder sportief dan sommige concurrenten.
Deze grijze Citroen Ë-C4 X met kenteken S-770-TK uit 2023 is een degelijke elektrische sedan met een 50 kWh batterij en 100 kW motor. Met een praktische actieradius rond 220 km, snelle DC-laadmogelijkheden en comfortabele rijeigenschappen is het een geschikte keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder concessies aan comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen e-C4 X 136 (S-770-TK)
Wat is de APK status van S-770-TK?
De APK van S-770-TK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-770-TK een import auto?
Nee, S-770-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-770-TK gehad?
S-770-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen Ë-C4 X Shine 50 kWh?
De auto heeft een 50 kWh lithium-ion batterij, waarvan ongeveer 45 kWh bruikbaar is voor rijden.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (WLTP en praktijk)?
De WLTP-actieradius is circa 356 km, maar in praktijk ligt dit meestal rond 220 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan met maximaal 7,4 kW, wat ongeveer 4,5 uur duurt voor een volle lading. DC snelladen kan tot 100 kW, waarmee 20-80% laden in circa 25 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is 15,2 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende issues zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen.
Welke garantie biedt Citroen op de batterij?
Citroen geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden.
Hoe is het rijgedrag en comfort?
De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de Advanced Comfort ophanging en is geschikt voor dagelijks gebruik met voorspelbaar rijgedrag.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Sommige eigenaren melden dat de bruikbare batterijcapaciteit na enkele jaren afneemt, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Periodiek treden softwareproblemen op die invloed kunnen hebben op infotainment en rijhulpsystemen.
Symptomen:
Haperingen in schermweergave, onverwachte resets, storingen in rijhulpsystemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren en displays zijn gemeld.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
