Kenteken check S-774-KJ

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 158.967 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-263232
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
S-774-KJ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
2008 120 VTi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-774-KJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 120 VTi 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken S-774-KJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken S-774-KJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken S-774-KJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken S-774-KJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken S-774-KJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 21.609
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
280 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5F01
Vergelijkbare kentekens
219 voertuigen
Keren opgezocht
508 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Ruime interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Waar je op moet letten

  • Minder efficiënte motor
  • Hogere brandstofkosten
  • Potentieel hogere onderhoudskosten
  • Geen moderne technologie
  • Minder krachtig dan turbo-versies

Uitgebreide analyse

Kenteken S-774-KJ is een bruine Peugeot 2008 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 2008 1.6 VTi Blue Lease Executive uit 2013 is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.500.

De motor van de Peugeot 2008 1.6 VTi is een 1598cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een niet-turbocharged versie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het feit dat het een oudere technologie betreft, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten en minder efficiëntie. Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain of turbo omdat deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen wel problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 2008 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.6 VTi ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, ruime interieur en lage wegenbelasting. Nadelen zijn de minder efficiënte motor, hogere brandstofkosten en potentieel hogere onderhoudskosten op lange termijn.

Deze bruine Peugeot 2008 met kenteken S-774-KJ uit 2014 is een betaalbare optie voor wie een mini-SUV zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, de minder efficiënte motor en potentieel hogere onderhoudskosten moeten in overweging worden genomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5F01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 589 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 120 VTi (S-774-KJ)

Wat is de APK status van S-774-KJ?

De APK van S-774-KJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-774-KJ een import auto?

Ja, S-774-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-774-KJ gehad?

S-774-KJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en kilometers.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

Minimaal één keer per jaar voor de APK en service.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

Rond 200.000 tot 250.000 km, afhankelijk van het onderhoud.

Kan ik de auto upgraden naar een modernere motor?

Niet praktisch of economisch haalbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Rond €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Ouderdom van de motor

Minder efficiëntie en hogere onderhoudskosten

Symptomen:

Hogere brandstofverbruik, minder vermogen

Gering risico
Transmissie

Slijtage aan transmissieonderdelen

Koppeling en synchronisatieringen

Symptomen:

Moeilijke schakelingen

Gering risico
Elektronica

Elektronische problemen

Intermitterende storingen in het infotainmentsysteem

Symptomen:

Onbetrouwbare werking van het touchscreen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 120 VTi kentekens

Auto Nummerplaat