Kenteken check S-780-XH
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 96.200 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken S780XH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318d (2020) – Kenteken S-780-XH
Waardebehoud BMW 318d (2020) – Kenteken S-780-XH
Onderhoud BMW 318d (2020) – Kenteken S-780-XH
Veiligheid BMW 318d (2020) – Kenteken S-780-XH
Prestaties BMW 318d (2020) – Kenteken S-780-XH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 318d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Luxe uitrusting in Corporate High Executive uitvoering met veel comfort
- Achterwielaandrijving voor betere handling en rijplezier
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Handgeschakelde transmissie vraagt om goede bediening en kan slijten bij verkeerd gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken S-780-XH is een zwarte BMW 3-serie 318d Corporate High Executive uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan combineert een krachtige maar zuinige motor met een luxe uitrusting en achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 318d is de B47 2.0-liter viercilinder dieselmotor met een inhoud van 1995cc, die 110 kW (150 pk) levert bij 4000 tpm en 320 Nm koppel tussen 1500 en 3000 tpm. Deze motor is voorzien van een common rail brandstofsysteem, DOHC klepbediening en een turbo met intercooler. De compressieverhouding is 16,5:1. De B47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 318d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €470 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 318d Corporate High Executive met kenteken S-780-XH uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de distributieketting en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening. Let op olieverbruik en eventuele roetfilterproblemen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken S-780-XH uit 2020 is een betrouwbare en sportieve middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze 318d Corporate High Executive een uitstekende rijervaring en een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,906 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318d (S-780-XH)
Wat is de APK status van S-780-XH?
De APK van S-780-XH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-780-XH een import auto?
Ja, S-780-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-780-XH gehad?
S-780-XH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d (2019)?
De motorcode is B47, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW 318d?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met correcte bediening van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 318d 2019 met handgeschakelde versnellingsbak?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 4,2-4,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 318d?
Belangrijke aandachtspunten zijn distributiekettingproblemen, injectordefecten, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €470 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318d Corporate High Executive uit 2019?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren defecten
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
