Kenteken check S-800-NK

Kenteken S-800-NK is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2023 met een 1984cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ biedt een aantrekkelijke combinatie van comfort, technologie en rijplezier. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

De Audi A6 Limousine 40 TFSI Pro Line uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc) met turbo, directe injectie en 150 pk (110 kW). Deze motorcode is in de praktijk vaak de EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor bij Audi en Volkswagen. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen – regelmatige controle is aanbevolen. Problemen met de turbo en injectoren zijn niet structureel, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing of gebruik van inferieure brandstof. Het olieverbruik is bij deze generatie minder een issue dan bij oudere EA888-motoren, maar blijft een punt van aandacht bij aankoop van een gebruikte S-800-NK.

Deze A6 Limousine heeft een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (voorwielaandrijving). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Echter, bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kunnen er problemen ontstaan met de koppeling of mechatronica (elektronische besturing). Reparaties aan de S tronic zijn kostbaar; een revisie of vervanging kan oplopen tot enkele duizenden euro’s. Regelmatig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is essentieel om problemen te voorkomen. De rij-eigenschappen zijn typisch Audi: strakke wegligging, comfortabel en stil. De voorwielaandrijving zorgt voor iets minder dynamisch gedrag dan de Quattro-variant, maar het verbruik is lager.

Het praktijkverbruik van de Audi A6 40 TFSI ligt doorgaans tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn optimistischer (rond de 1 op 16,5 of 6,0 l/100km), maar in de praktijk haal je deze zelden. De huidige marktwaarde van een 2023 exemplaar met gemiddelde kilometerstand schommelt rond de €20.000–€25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een Duitse premium sedan, maar ligt lager dan bij Aziatische of elektrische concurrenten. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een kleine beurt kost circa €300–€400, een grote beurt €600–€800. APK- en reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat, maar reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar exclusief onverwachte storingen. De wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken S-800-NK uit 2023 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, technologie en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de transmissie nakijken bij twijfel. Een proefrit en uitgebreide APK-keuring zijn aanbevolen.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken S-800-NK uit 2023 biedt veel auto voor het geld, maar kent – zoals elke gebruikte premium sedan – aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. Wie kiest voor een goed onderhouden exemplaar, geniet jarenlang van een comfortabele en stijlvolle rijervaring.