Kenteken check S-811-JB

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 189.520 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-521379
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-811-JB
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Scirocco 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-811-JB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken S-811-JB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken S-811-JB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken S-811-JB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken S-811-JB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken S-811-JB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.379
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
277 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAV
Soortgelijke auto's in NL
119 voertuigen
Populariteit
121 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Scirocco 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en strak coupé-ontwerp met goede wegligging.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met 118 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en sportief rijden.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een sportieve auto met 118 pk.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kan rekken en motorschade veroorzaken.
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren.
  • Turbo wastegate kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat ruw stationair draaien veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn als ze niet tijdig worden uitgevoerd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-811-JB is een grijze Volkswagen Scirocco uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008, nieuwprijs €29.890, combineert een compacte motor met een dynamisch rijgedrag en een opvallend design.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Highline behoort tot de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de EA111 1.4 TSI motor kent enkele bekende problemen zoals het rekken van de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van overmatig olieverbruik, vooral bij oudere motoren, en problemen met de turbo wastegate klep die kan vastlopen, wat resulteert in vermogensverlies en storingslampen. Ook kunnen de injectoren verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van de Scirocco 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer en lichte synchronisatieproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Highline met kenteken S-811-JB is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op storingslampen zoals de motor- of EPC-lamp. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze Scirocco een betrouwbare en sportieve auto zijn met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Volkswagen Scirocco met kenteken S-811-JB uit 2010 is een sportieve coupé met een compacte maar krachtige 1390cc 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een dynamische rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve, compacte auto met een handgeschakelde transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 373 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (S-811-JB)

Wat is de APK status van S-811-JB?

De APK van S-811-JB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-811-JB een import auto?

Ja, S-811-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-811-JB gehad?

S-811-JB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Scirocco 2008?

De 1.4 TSI motor in de Scirocco 2008 behoort tot de EA111 motorfamilie, met motorcodes zoals CAXA of CAVD, afhankelijk van uitvoering.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslamp en vermogensverlies kunnen wijzen op een uitgerekte distributieketting.

Wat is het praktijkverbruik van deze Scirocco 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieproblemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (Timing Chain) Rekken

De metalen distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Wastegate Defect

De wastegateklep van de turbo kan vastlopen of defect raken, wat overboost of vermogensverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, motorstoringslamp, EPC-lamp, soms in noodloop (limp mode).

Aandacht vereist
Motor

Overmatig Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of cilinders kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Koolstofafzetting op Injectoren en Inlaat

Koolstofafzetting kan leiden tot verstopping van injectoren en inlaatkleppen, wat ruw stationair draaien veroorzaakt.

Kenmerken:

Ruw stationair, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslamp.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling Slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Scirocco 1.4 TSI in Nederland

Model Kenteken