Kenteken check S-820-GV

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 12.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-492622
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-820-GV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo E-TECH Electric
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-820-GV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Renault Twingo E-TECH Electric 2023

Betrouwbaarheid Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken S-820-GV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken S-820-GV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken S-820-GV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken S-820-GV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken S-820-GV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 25.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
312 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5AL 60
Vergelijkbare voertuigen in NL
175 voertuigen
Bekeken
778 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo E-TECH Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1208 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 16,3 kWh/100 km is deze auto zeer zuinig voor stadsritten.
  • **Compact formaat**: Ideaal voor smalle straten en parkeerplaatsen.
  • **Lage onderhoudskosten**: Geen olieveranderingen nodig en minder bewegende delen.
  • **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
  • **Stille rijervaring**: Geschikt voor rustige stadsritten.

Minpunten

  • **Beperkte actieradius**: Geschikt voor korte ritten, niet ideaal voor lange afstanden.
  • **Geen DC-snellaad**: Beperkt tot AC-laden, wat langer duurt.
  • **Beperkte topsnelheid**: Niet geschikt voor snelwegen.
  • **Software bugs**: Mogelijke problemen met software-updates.
  • **Batterijdegradatie**: Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen.

Uitgebreide analyse

Kenteken S-820-GV is een blauwe elektrische Renault Twingo Z.E. uit 2023 met 60pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en efficiënte elektrische aandrijving.

De Renault Twingo Z.E. R80 E-Tech Techno uit 2020 is uitgerust met een elektrische motor die 60 kW (60 pk) levert en een koppel van 160 Nm. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in 12,6 seconden en heeft een topsnelheid van 135 km/h[1].

De auto heeft een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. Het rijgedrag is soepel en geschikt voor stadsverkeer, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het remmen.

De Renault Twingo Z.E. heeft een gebruiksbatterijcapaciteit van 21,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 180 km[1]. Het energieverbruik bedraagt 16,3 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1].

Deze auto is ideaal voor korte ritten en stadsgebruik. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto van deze leeftijd, maar de afwezigheid van DC-snellaadfunctie kan een nadeel zijn voor langere reizen.

Deze blauwe Renault Twingo Z.E. met kenteken S-820-GV uit 2023 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar heeft beperkingen voor langere afstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Lane Departure Warning €200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2024
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Renault Twingo E-TECH Electric 2023 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Twingo E-TECH Electric 2023 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Twingo E-TECH Electric 2023 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Twingo E-TECH Electric 2023 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Twingo E-TECH Electric 2023 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5AL 60
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,62 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 135 km/u
Verbruik gecombineerd 16,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo E-TECH Electric (S-820-GV)

Wat is de APK status van S-820-GV?

De APK van S-820-GV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-820-GV een import auto?

Nee, S-820-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-820-GV gehad?

S-820-GV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Renault Twingo Z.E.?

De WLTP-actieradius is ongeveer 180 km[1].

Kan de Renault Twingo Z.E. DC-snellaad?

Nee, de auto ondersteunt alleen AC-laden tot 22 kW[1].

Wat is het energieverbruik van de Renault Twingo Z.E.?

Het energieverbruik bedraagt 16,3 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1].

Wat is de topsnelheid van de Renault Twingo Z.E.?

De topsnelheid is 135 km/h[1].

Wat is de garantie op de batterij?

Typisch 8 jaar of variabele kilometers, afhankelijk van de regio[4].

Is de Renault Twingo Z.E. geschikt voor langere reizen?

Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius en het ontbreken van DC-snellaad.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Signalen:

Verkorte actieradius

Gering risico
Elektronica

Software bugs

Mogelijke problemen met software-updates kunnen leiden tot storingen.

Signalen:

Onverwachte systeemuitval

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeglopen door het gebruik van elektrische systemen.

Signalen:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1208 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo E-TECH Electric in Nederland

Auto Nummerplaat