Kenteken check S-847-SR
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 31.866 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S847SR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus NX 350h (2023) – Kenteken S-847-SR
Waardebehoud Lexus NX 350h (2023) – Kenteken S-847-SR
Onderhoud Lexus NX 350h (2023) – Kenteken S-847-SR
Veiligheid Lexus NX 350h (2023) – Kenteken S-847-SR
Prestaties Lexus NX 350h (2023) – Kenteken S-847-SR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus NX 350h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en betrouwbare 2.5L hybride motor (motorcode 2AR-FXE) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
- Zeer soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring en goede handling voor een midi-SUV.
- Lage praktijkbrandstofconsumptie rond 6,0 L/100 km (WLTP) met hybride voordelen.
- Goede waardebehoud en sterke Lexus-merkbetrouwbaarheid.
- Redelijke wegenbelasting voor 140 pk in Nederland.
Aandachtspunten
- CVT-automaat kan minder sportief aanvoelen voor wie dynamisch rijden zoekt.
- Beperkte elektrische actieradius, geen plug-in hybride functie.
- Hogere nieuwprijs (€64.505) vergeleken met niet-hybride concurrenten.
- Beperkte bagageruimte (22,7 tot 46,9 cu.ft.) in vergelijking met grotere SUV’s.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties buiten garantie.
- Geen turbo, dus minder directe power dan sommige concurrenten met turbo’s.
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-847-SR is een grijze Lexus NX 350h Comfort Line uit 2023 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met efficiëntie en een nieuwprijs van circa €64.505.
De Lexus NX 350h uit 2022 is uitgerust met een 2.5-liter (2487cc) 4-cilinder hybride motor, intern aangeduid met motorcode 2AR-FXE (Toyota/Lexus 2.5L hybride motor). Deze motor levert ongeveer 140 pk op de benzinemotor en een gecombineerd systeemvermogen van circa 239 pk. Het hybride systeem combineert een Atkinson-cyclus benzinemotor met een elektromotor en een lithium-ion batterij van 1,7 kWh. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, mede dankzij het hybride ontwerp zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag en niet problematisch bij normaal onderhoud.
De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij de NX 350h. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt tot reguliere vloeistofverversingen. De aandrijving is standaard voorwielaandrijving, met optionele AWD. De handling is comfortabel en stabiel, passend bij een luxe midi-SUV.
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0 L/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16,5 tot 17 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 140 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken, maar Lexus staat bekend om betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
De huidige marktwaarde van een Lexus NX 350h uit 2022 ligt in Nederland rond de €45.000 tot €52.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij Lexus’ reputatie en hybride technologie. Voor kopers die zoeken naar een luxe, betrouwbare en zuinige midi-SUV met moderne hybride techniek is deze NX 350h Comfort Line een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele garantievoorwaarden.
Deze grijze Lexus NX 350h met kenteken S-847-SR uit 2023 is een comfortabele, betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een sterke motor en soepele automaat. Met weinig bekende problemen en een gunstig onderhoudsprofiel is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die luxe en efficiëntie combineren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus NX 350h (S-847-SR)
Wat is de APK status van S-847-SR?
De APK van S-847-SR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-847-SR een import auto?
Nee, S-847-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-847-SR gehad?
S-847-SR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2487cc motor in de Lexus NX 350h?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride motor van Toyota/Lexus.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Nee, de timing chain van de 2AR-FXE motor is over het algemeen betrouwbaar en kent geen wijdverspreide problemen.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 6,0 L/100 km, in de praktijk ligt dit rond 1 op 16,5 tot 17 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 140 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Hoe is de marktwaarde van een Lexus NX 350h uit 2022?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €52.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Mogelijke gebreken
Geen significante timing chain problemen
De 2AR-FXE hybride motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig slijtage vertoont.
Herkenningspunten:
Geen bekende klachten of geluiden gerelateerd aan timing chain.
CVT-transmissie onderhoud vereist
Regelmatig onderhoud van de CVT-transmissie is noodzakelijk om soepel schakelen te behouden.
Herkenningspunten:
Mogelijke schokkerigheid of slip bij verwaarlozing van onderhoud.
Olieverbruik binnen normale marges
Geen wijdverspreide klachten over excessief olieverbruik bij deze motor.
Herkenningspunten:
Normaal olieverbruik bij regelmatig onderhoud.
Elektronische storingen zeldzaam
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, maar deze zijn niet frequent of ernstig.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes of kleine storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
