Kenteken check S-887-GL

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 45.050 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-307159
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-887-GL
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane TCe 160 GPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-887-GL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken S-887-GL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken S-887-GL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken S-887-GL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken S-887-GL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken S-887-GL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.453
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
431 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve uitstraling en rijbeleving dankzij R.S. Line pakket
  • Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Zuivere en zuinige 7-traps EDC-automaat
  • Goed uitgerust met moderne technologie (navigatie, parkeersensoren, climate control)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.3 TCe motor
  • Redelijk verbruik voor een automaat in deze klasse

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
  • Automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden
  • Beperkte laadruimte t.o.v. sommige concurrenten
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides of elektrische modellen
  • Minder bekend in Nederland dan Golf of Focus
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-887-GL is een witte Renault Mégane uit 2020 met een 1330cc motor, automaat en het sportieve R.S. Line uitvoeringspakket. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, comfort en technologie. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode & Techniek De 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency) motor in de Renault Mégane 2020 met kenteken S-887-GL heeft een cilinderinhoud van 1330cc (1.3 liter) en levert 116pk (85kW). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Daimler (Mercedes) en is bekend onder de interne code **H5Ht** (ook wel aangeduid als HR13DDT). De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting, turbo en variabele kleptiming. De automaat in deze uitvoering is een **7-traps EDC (Efficient Dual Clutch)** transmissie, die soepel en zuinig schakelt.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps EDC-automaat in de Renault Mégane 2020 met kenteken S-887-GL staat bekend om zijn vlotte schakelgedrag en lage verbruik. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar sommige eigenaren rapporteren af en toe schokkerig gedrag bij lage snelheden of in de file. Regelmatig onderhoud (olie en filter verversen volgens voorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat vallen mee vergeleken met traditionele automaten, maar zijn wel hoger dan bij een handgeschakelde versie.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100km - **Praktijk:** ca. 6,5–7,5 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) **Wegenbelasting (116pk, benzine, 2020):** - **Nederland:** ca. €54 per maand (€648 per jaar) **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** afhankelijk van gebruik, maar de 1.3 TCe staat bekend als betrouwbaar; incidentele kosten voor remmen, banden, etc. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2020):** €35.950 - **Huidige marktwaarde (2024, ca. 4 jaar oud, gemiddelde km-stand):** €18.000–€22.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; vergelijkbaar met andere Franse hatchbacks in deze klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportieve uitstraling** dankzij R.S. Line pakket (stoere bumpers, 18” velgen, sportstoelen) - **Comfortabele en ruime hatchback** met hoge kwaliteit afwerking - **Zuivere en soepele automaat** (EDC 7-traps) - **Goed uitgerust** (touchscreen, navigatie, parkeersensoren, climate control) - **Betrouwbare 1.3 TCe motor** met lage onderhoudskosten - **Redelijk verbruik** voor een automaat in deze klasse **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten - **Automaat kan schokkerig aanvoelen** bij lage snelheden - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten - **Hogere wegenbelasting** dan zuinigere hybrides of elektrische modellen - **Minder bekend** in Nederland dan Volkswagen Golf of Ford Focus - **Sommige elektronische systemen** (infotainment) kunnen traag reageren

Deze witte Renault Mégane met kenteken S-887-GL uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een sportieve, comfortabele en goed uitgeruste hatchback met automaat. De 1.3 TCe motor is betrouwbaar en zuinig, de automaat rijdt prettig, en het interieur biedt veel comfort. Het waardebehoud is echter matig en de wegenbelasting relatief hoog. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, uitrusting en een Frans tintje, is deze Mégane zeker het overwegen waard.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €634

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
16 augustus 2023
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5H B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 159 pk (117 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane TCe 160 GPF (S-887-GL)

Wat is de APK status van S-887-GL?

De APK van S-887-GL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-887-GL een import auto?

Ja, S-887-GL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-887-GL gehad?

S-887-GL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 1.3 TCe motor in de Renault Mégane 2020?

De 1.3 TCe motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel komen problemen met de timing chain, turbo of injectoren voor, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Reken op €200–€300 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn incidenteel, afhankelijk van gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Renault Mégane 1.3 TCe 116pk uit 2020?

Ca. €54 per maand (€648 per jaar) in Nederland voor een benzineauto met 116pk.

Hoe zuinig is de Renault Mégane 1.3 TCe automaat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100km.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.3 TCe R.S. Line uit 2020?

De marktwaarde in 2024 ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende problemen met de EDC-automaat?

De EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden. Grote defecten zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Geratel bij koude start, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Incidenteel lekkage of defect aan turbo

Herkenningspunten:

Verminderd vermogen, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag
Motor

Olielekken

Incidenteel olielek bij pakkingen of afdichtingen

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel

Laag
Transmissie

Schokkerige automaat

EDC-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden

Herkenningspunten:

Onrustig rijgedrag in de file, vertraging bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde