Kenteken check S-888-XG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 332.212 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor S888XG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken S-888-XG
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken S-888-XG
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken S-888-XG
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken S-888-XG
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken S-888-XG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 22,7 WLTP)
- Ruime bagageruimte van 603 tot 1731 liter, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en efficiëntie
- BlueMotion technologie met start-stop en aerodynamische verbeteringen voor extra zuinigheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotoren kunnen duurder zijn dan benzine
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken S-888-XG is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en BlueMotion technologie. Deze stationwagen uit 2010 combineert zuinigheid met praktische ruimte en degelijkheid.
De motor van deze Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Easyline BlueMotion is een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een Common Rail dieselmotor met DOHC en 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (circa 116 g/km). De BlueMotion uitvoering heeft extra zuinigheidsmaatregelen zoals start-stop en rolweerstandarme banden. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik, slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsreparatie kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging, wat de Passat een goede allrounder maakt voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 22,7 (4,4 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 21 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Easyline BlueMotion uit 2010 met kenteken S-888-XG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6000 tot €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, zuinige en betrouwbare dieselstation zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken S-888-XG uit 2010 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (S-888-XG)
Wat is de APK status van S-888-XG?
De APK van S-888-XG is verlopen op 05-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-888-XG een import auto?
Ja, S-888-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-888-XG gehad?
S-888-XG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 105 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 1 op 20 tot 1 op 21, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 22,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppeling komt voor, vooral bij intensief gebruik; onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt en kan wijzen op versleten zuigerveren.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
