Kenteken check S-897-TT
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 43.191 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor S897TT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-897-TT
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-897-TT
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-897-TT
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-897-TT
Prestaties Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken S-897-TT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQE 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2385 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer groot bereik: tot 590 km WLTP (praktijk circa 450-500 km bij normaal gebruik)
- Luxe, hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. AMG Line, digitaal instrumentarium, head-up display)
- Uitstekende veiligheid: 5 sterren Euro NCAP, 10 airbags, geavanceerde rijhulpsystemen
- Comfortabel en stil rijgedrag, ideaal voor lange ritten
- Snelle DC-laden mogelijk: in 32 minuten van 10% naar 80% bij een geschikte snellader
- Geen BPM en lage bijtelling (tot 2025) voor zakelijke rijders in Nederland
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt
- Beperkte beenruimte achterin vergeleken met conventionele E-Klasse
- Complexe bediening door overvloed aan technologie en touchscreens
- Polariserend uiterlijk, vooral de achterkant
- Hoge kosten bij schade aan hoogspanningssysteem of batterij
- Software-updates kunnen traag zijn en soms bugs introduceren
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-897-TT is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQE uit 2023 met 215pk vermogen. Dit is de 350+ Launch Edition AMG Line, een luxe elektrische sedan in het grote middenklasse segment. Nieuwprijs was €78.650. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van de technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en het waardebehoud van deze elektrische Mercedes.
De EQE 350+ heeft een elektromotor op de achteras met een vermogen van 215 kW (292 pk) en een koppel van 565 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 6,4 seconden, de topsnelheid is 210 km/u. De aandrijving is volledig elektrisch, met een automatische transmissie en achterwielaandrijving.
De EQE 350+ rijdt typisch Mercedes-Benz: comfortabel, stil en zeer verfijnd. Het rijgedrag is meer gericht op luxe dan op sportiviteit. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert een aanzienlijk deel van de remenergie terug aan de batterij, wat het rijbereik ten goede komt. De directe stuurbekrachtiging en het lage zwaartepunt zorgen voor een stabiele wegligging.
De EQE 350+ is een luxe auto met bijbehorende kosten. Verzekering, wegenbelasting (nul voor elektrisch in Nederland) en onderhoud zijn lager dan bij een vergelijkbare benzine-Mercedes, maar de aanschafprijs en eventuele reparaties aan de hoogspanningsinstallatie kunnen fors zijn. Het energieverbruik ligt rond de 18-20 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
Deze grijze Mercedes-Benz EQE met kenteken S-897-TT uit 2023 is een uitstekende keuze voor wie waarde hecht aan comfort, technologie en een groot bereik. Let op de bekende problemen met software en elektronica, en check altijd de batterijstatus en garantievoorwaarden bij aankoop van een occasion.
Deze grijze Mercedes-Benz EQE met kenteken S-897-TT uit 2023 is een van de meest complete elektrische sedans in zijn klasse, met een groot bereik, luxe uitrusting en uitstekende veiligheid. De nadelen zijn de hoge aanschafprijs, beperkte ruimte achterin en soms complexe bediening van de geavanceerde elektronica. Voor de Nederlandse koper die een stille, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische auto zoekt, is de EQE 350+ een serieuze kandidaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz EQE 350 (S-897-TT)
Wat is de APK status van S-897-TT?
De APK van S-897-TT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-897-TT een import auto?
Nee, S-897-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-897-TT gehad?
S-897-TT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz EQE 350+?
De EQE 350+ heeft een lithium-ion batterij met een bruto capaciteit van 91 kWh en een netto (bruikbare) capaciteit van ongeveer 90,5 kWh[1][9]. De exacte waarde kan per modeljaar en markt licht verschillen.
Wat is het WLTP-bereik van de EQE 350+?
Volgens de fabrikant is het WLTP-bereik 590 km[1]. In de praktijk haal je bij normaal gebruik en gemengd rijden zo’n 450-500 km, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco.
Hoe snel kan ik de EQE 350+ opladen?
AC-laden (thuis/wallbox): maximaal 11 kW, volledig opladen duurt dan circa 8-9 uur. DC-snelladen: tot 170 kW, van 10% naar 80% in ongeveer 32 minuten[1]. De laadsnelheid neemt af naarmate de batterij voller wordt.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
WLTP: circa 18-19 kWh/100 km. Praktijk: afhankelijk van rijstijl en omstandigheden 18-22 kWh/100 km[7]. Winterverbruik kan oplopen tot 25 kWh/100 km.
Hoe is het waardebehoud van de EQE 350+?
Het waardebehoud van elektrische Mercedes-modellen is over het algemeen goed, maar lager dan bij traditionele modellen door de snelle ontwikkelingen in EV-technologie. Na 3 jaar behoudt de EQE naar verwachting 50-60% van de nieuwwaarde, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en batterijstatus.
Wat zijn de garantievoorwaarden voor de batterij?
Mercedes geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogspanningsbatterij, met een restcapaciteit van minimaal 70%[6]. Controleer altijd de actuele voorwaarden bij de dealer.
Hoe werkt het regeneratieve remsysteem?
De EQE 350+ heeft een instelbaar regeneratief remsysteem dat remenergie terugwint en opslaat in de batterij. Dit verhoogt het bereik en vermindert slijtage aan de remmen. Het systeem kan zo worden afgesteld dat je bijna volledig op de motor kunt remmen (‘one-pedal driving’).
Mogelijke gebreken
Software bugs en trage updates
Eigenaren melden soms trage of incomplete over-the-air updates, waardoor functies tijdelijk niet werken of het systeem moet worden gereset.
Kenmerken:
Infotainment-systeem loopt vast, navigatie werkt niet goed, rij-assistenten vallen uit
12V accu problemen
Net als bij andere elektrische Mercedes-modellen kan de 12V accu leeglopen, vooral na lang stilstand of bij softwareproblemen.
Kenmerken:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard
Batterij degradatie na intensief snelladen
Bij veelvuldig snelladen (DC) over langere tijd kan de batterij sneller degraderen, hoewel dit binnen garantie valt.
Kenmerken:
Verminderd bereik na verloop van tijd
Elektronica storingen
Sporadisch melden gebruikers storingen in sensoren, camera’s of rij-assistenten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, assistentiesystemen werken niet altijd
Kraken/knarsen interieur
Sommige eigenaren melden geluiden uit het dashboard of deuren bij kou of na verloop van tijd.
Kenmerken:
Irriterende geluiden tijdens het rijden
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2385 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
