Kenteken check S-898-HR
8+ eigenaars - 27.524 km (peildatum mrt 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken S898HR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé (2023) – Kenteken S-898-HR
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé (2023) – Kenteken S-898-HR
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé (2023) – Kenteken S-898-HR
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé (2023) – Kenteken S-898-HR
Prestaties Porsche Cayenne Coupé (2023) – Kenteken S-898-HR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 turbomotor met 250 pk
- Luxueuze Platinum Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Soepele 8-traps Tiptronic S automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Ruime en comfortabele SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
- Sterk merk met goede waardebehoud in de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing ketting slijtage en olieverbruik
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
- Complexe techniek kan leiden tot dure diagnose en reparatie
Uitgebreide analyse
Kenteken S-898-HR is een blauwe Porsche Cayenne 3.0 Platinum Edition uit 2023 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV heeft een nieuwprijs van €156.417 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met luxe en praktische bruikbaarheid.
De 2995cc motor in deze Porsche Cayenne is een 6-cilinder turbomotor met motorcode waarschijnlijk 'CGW' of 'CGWB', bekend uit de 3.0 V6 TFSI motoren van Porsche uit die periode. Deze motor levert 250 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, eigenaren melden enkele motorproblemen zoals timing chain slijtage, injectorfalen en verhoogd olieverbruik. De timing ketting kan na hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van problemen met de turbo en injectoren die kunnen leiden tot vermogensverlies en motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal voor de betrouwbaarheid van deze motor.
De automatische transmissie van de Porsche Cayenne 3.0 Platinum Edition is een 8-traps Tiptronic S automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en goede respons. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, met periodieke verversing van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan de mechatronica. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn onder andere schokken bij het schakelen en onregelmatige acceleratie.
Het officiële WLTP-verbruik van deze Porsche Cayenne 3.0 ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en reguliere onderhoudsbeurten tussen de €1.200 en €1.800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van dure onderdelen zoals turbo's of injectoren.
Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 Platinum Edition uit 2017 met kenteken S-898-HR is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een uitgebreide diagnose bij een specialist wordt aanbevolen om verborgen problemen te detecteren. Door het hoge onderhoudsniveau en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze blauwe Porsche Cayenne met kenteken S-898-HR uit 2023 is een krachtige en luxe SUV met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals timing ketting slijtage, turbo- en injectorproblemen en relatief hoge onderhoudskosten. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring blijft deze Porsche Cayenne een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve SUV's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,205 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé (S-898-HR)
Is S-898-HR een import auto?
Ja, S-898-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-898-HR gehad?
S-898-HR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Porsche Cayenne 3.0 Platinum Edition?
De motorcode is meestal CGW of CGWB, een 3.0 liter V6 turbomotor gebruikt in Porsche modellen rond 2017.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?
Ja, de timing ketting en kettingspanners kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic S automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica problemen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche Cayenne?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 250 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage en kettingspanner problemen
De timing ketting kan na langere gebruiksduur slijten, wat leidt tot spanners die falen en mogelijk motorschade veroorzaken.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen en vermogensverlies
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorfalen en motorstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot misfires en onregelmatige motorloop.
Signalen:
Check engine lampje, motor schokt, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche Cayenne Coupé kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|