Kenteken check S-912-SK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 310.322 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor S912SK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio dCi 90 (2015) – Kenteken S-912-SK
Waardebehoud Renault Clio dCi 90 (2015) – Kenteken S-912-SK
Onderhoud Renault Clio dCi 90 (2015) – Kenteken S-912-SK
Veiligheid Renault Clio dCi 90 (2015) – Kenteken S-912-SK
Prestaties Renault Clio dCi 90 (2015) – Kenteken S-912-SK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1227 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke motorcode K9K met ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting voor het segment
- Lage wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte prestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-912-SK is een zwarte Renault Clio 1.5 dCi Expression uit 2015, modeljaar 2012, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €22.490 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De motor in deze Renault Clio 1.5 dCi Expression is de 1461cc 4-cilinder dieselmotor met motorcode K9K, een bekende en veelgebruikte Renault dieselmotor. Deze levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze Clio is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar soms problemen kan geven met schakelgedrag of elektronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 23 tot 1 op 25, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk diesel bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.5 dCi Expression automaat uit 2012 met kenteken S-912-SK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met automatische bediening, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken S-912-SK uit 2015 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, verbruik en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio dCi 90 (S-912-SK)
Wat is de APK status van S-912-SK?
De APK van S-912-SK is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-912-SK een import auto?
Ja, S-912-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-912-SK gehad?
S-912-SK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Clio?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio 1.5 dCi automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1227 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
