Kenteken check S-913-JV
5+ eigenaars - 28.960 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor S913JV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken S-913-JV
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken S-913-JV
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken S-913-JV
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken S-913-JV
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken S-913-JV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Moderne en relatief zuinige 1499cc 3-cilinder turbo motor (B38A15M1).
- Soepel schakelende 7-traps Steptronic automaat.
- BMW TwinPower Turbo technologie voor goede prestaties en efficiency.
- Hoogwaardig interieur met veel comfort en technologie in High Executive Edition.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud dure reparaties vereisen.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde MPV in segment.
- Derde zitrij beperkt bagageruimte bij gebruik.
Volledige analyse
Kenteken S-913-JV is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en combineert praktische gezinsmobiliteit met BMW-rijplezier.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze BMW 218i Gran Tourer draagt de motorcode B38A15M1. Dit is een turbocharged benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie, goed voor ongeveer 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel. De motor is relatief zuinig en modern, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps Steptronic automatische transmissie, bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppeling optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition met kenteken S-913-JV uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een BMW specialist wordt aanbevolen. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken S-913-JV uit 2021 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne balans tussen rijplezier en gezinsfunctionaliteit, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is voor betrouwbaar gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (S-913-JV)
Is S-913-JV een import auto?
Ja, S-913-JV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-913-JV gehad?
S-913-JV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15M1, een 3-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 100-136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij oudere of hoogbelaste motoren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 3-cilinder motor kan bij intensief gebruik of ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat mechatronica problemen
De 7-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, storing in transmissie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kan de turbo lekkage vertonen of falen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 218i Gran Tourer kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
