Kenteken check S-945-PV
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 91.752 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken S945PV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken S-945-PV
Waardebehoud Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken S-945-PV
Onderhoud Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken S-945-PV
Veiligheid Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken S-945-PV
Prestaties Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken S-945-PV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.5 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1371 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare motor met goede prestaties
- Efficiënt brandstofverbruik
- Handmatige transmissie biedt meer controle
- Goede waardebehoud
- Ruim interieur en praktische opslagruimte
- Moderne technologie en veiligheidsfuncties
Nadelen
- Mogelijke problemen met olieverbruik en turbo
- Geen VTEC-technologie zoals in oudere modellen
- Beperkte opties voor customisatie
- Soms kan de handmatige transmissie minder comfortabel zijn in druk verkeer
- Geen hybride optie beschikbaar
- Sommige eigenaren ervaren enige trilling bij lage toerentallen
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-945-PV is een zwarte Honda Civic uit 2018 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive uit 2017 is uitgerust met een 1498cc benzinemotor die 134 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged en direct-injected inline-four met variabele camshaft phasing[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke issues met de turbo en injectoren, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen.
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive is volgens WLTP-normen ongeveer 5,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De wegenbelasting voor een auto met 134 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken S-945-PV uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte keuze voor Nederlandse autokopers. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede waarde voor het geld.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.5 Turbo (S-945-PV)
Wat is de APK status van S-945-PV?
De APK van S-945-PV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-945-PV een import auto?
Ja, S-945-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-945-PV gehad?
S-945-PV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 6-7 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Is de auto beschikbaar met automatische transmissie?
Nee, deze variant is alleen beschikbaar met handmatige transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Verhoogde olieconsumptie
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo
Herkenningspunten:
Minder prestaties, lawaai
Injectoren Problemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Minder prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
